[實用新型]一種分舟裝置

有效

• 申請號: 201822225100.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209349516U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 宋彪
• 申請（專利權）人: 自貢長城裝備技術有限責任公司
• 主分類號: B22F9/20
• 分類號: B22F9/20
• 代理公司: 成都天既明專利代理事務所(特殊普通合伙) 51259
• 代理人: 彭立瓊;李欽

1.一種分舟裝置，其特征在于，包括支架、滑軌、滑塊、分舟氣缸、提升氣缸、舟爪，其中，滑塊兩端設置于支架上，滑塊與滑軌滑動連接；分舟氣缸與滑軌平行設置，分舟氣缸的一端與支架連接，另一端與滑塊連接并驅動滑塊在滑軌上移動；提升氣缸豎直設置于滑塊下端并隨滑塊移動，舟爪設置于提升氣缸的下端并可在提升氣缸的帶動下豎直升降。

2.根據權利要求1所述的分舟裝置，其特征在于，所述舟爪為寬型氣爪，寬型氣爪的缸體與提升氣缸的下端固連，寬型氣爪的爪體在與提升氣缸垂直的水平面上相對于滑軌縱向夾緊或松弛。

3.根據權利要求2所述的分舟裝置，其特征在于，還包括控制器，所述控制器分別與分舟氣缸、提升氣缸、寬型氣爪電連接。

4.根據權利要求1至3任一所述的分舟裝置，其特征在于，所述分舟氣缸為標準型缸，分舟氣缸一端的缸體與支架連接，另一端的活塞桿與滑塊連接。

5.根據權利要求2或3所述的分舟裝置，其特征在于，所述提升氣缸為豎直設置的帶導桿氣缸，提升氣缸的缸體與滑塊連接，提升氣缸的活塞桿與所述寬型氣爪的缸體固連。

6.根據權利要求1所述的分舟裝置，其特征在于，還包括軌道組，軌道組包括水平且平行設置于滑軌下部并與滑軌垂直的主軌和分軌。

7.根據權利要求6所述的分舟裝置，其特征在于，所述主軌和分軌分別由兩根L形直軌開口相對并平行排列構成，所述相對排列的兩根L形直軌之間具有間隙，間隙下部設置升降移動模組，所述升降移動模組可在兩根L形直軌之間升降和沿L形直軌延伸的方向移動。

8.根據權利要求7所述的分舟裝置，其特征在于，所述L形直軌上設置光電開關。

9.根據權利要求1所述的分舟裝置，其特征在于，所述滑軌由平行設置的兩根直軌構成，所述滑塊的兩端分別與兩根直軌滑動連接，分舟氣缸的一端與支架連接，另一端與滑塊側端的中部連接并驅動滑塊在滑軌上移動。