[實(shí)用新型]壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822224343.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209308927U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸彰彥;文治明;申仁澈;安泫昇;趙勛澤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 翰昂汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/12
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/12;F04B39/14;F04B39/00
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 鄧毅;黃綸偉

1.一種壓縮機(jī)，安裝于在車(chē)輛的壓縮機(jī)安裝部配置的支架，其特征在于，

包括：

殼體；

結(jié)合部，包括第一結(jié)合部及第二結(jié)合部，上述第一結(jié)合部在上述殼體的一側(cè)部配置于與上述支架相對(duì)應(yīng)的位置，上述第二結(jié)合部在上述殼體的另一側(cè)部配置于與上述支架相對(duì)應(yīng)的位置；以及

結(jié)合件，用于連接上述支架與上述結(jié)合部，

上述第一結(jié)合部的長(zhǎng)度反向的延長(zhǎng)線與上述第二結(jié)合部的長(zhǎng)度方向的延長(zhǎng)線相交的壓縮機(jī)的支撐平衡點(diǎn)和壓縮機(jī)的重心位于從地面延伸的相同的基準(zhǔn)線上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，以上述基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，上述第一結(jié)合部朝向上述殼體的一側(cè)部方向傾斜，上述第二結(jié)合部朝向上述殼體的另一側(cè)部方向傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述第一結(jié)合部、第二結(jié)合部的傾斜角度對(duì)應(yīng)于上述壓縮機(jī)的重心來(lái)確定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，在上述基準(zhǔn)線上，上述壓縮機(jī)的重心與上述壓縮機(jī)的支撐平衡點(diǎn)相一致或者位于上述壓縮機(jī)的支撐平衡點(diǎn)的下側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述第一結(jié)合部、第二結(jié)合部在上述殼體上形成有多個(gè)，通過(guò)分別使第一結(jié)合部、第二結(jié)合部延伸來(lái)形成上述壓縮機(jī)的支撐區(qū)域，上述壓縮機(jī)的重心位于上述壓縮機(jī)的支撐區(qū)域的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述壓縮機(jī)的重心位于上述壓縮機(jī)的支撐區(qū)域的中心線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述壓縮機(jī)的支撐區(qū)域的中心點(diǎn)即交叉平衡點(diǎn)與上述壓縮機(jī)的重心相一致。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，還包括阻尼部件，上述阻尼部件沿著形成于上述支架的貫通部的內(nèi)側(cè)周?chē)渲谩?/p>

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述阻尼部件包括：

阻尼器底座，以從上述結(jié)合件隔開(kāi)規(guī)定間隔并包圍上述結(jié)合件的周?chē)姆绞脚渲茫?/p>

第一阻尼器，沿著上述阻尼器底座的外側(cè)周?chē)渲茫?/p>

第二阻尼器，沿著上述支架的內(nèi)側(cè)周?chē)渲?；以?/p>

阻尼器連接筋，用于連接并支撐上述第一阻尼器與上述第二阻尼器。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的壓縮機(jī)，其特征在于，還包括緩沖單元，上述緩沖單元配置于上述阻尼器底座的端部與上述結(jié)合部的端部之間，以緩沖從上述支架向上述結(jié)合件施加的上述結(jié)合件的長(zhǎng)度方向的振動(dòng)或沖擊。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述緩沖單元包括配置于上述結(jié)合部的端部的彈性材質(zhì)的緩沖墊。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述緩沖單元包括：

支撐板，配置于上述緩沖墊的端部與上述結(jié)合部的端部之間，以支撐上述緩沖墊的端部；以及

螺旋彈簧，配置于上述支撐板的端部與上述結(jié)合部的端部之間。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的壓縮機(jī)，其特征在于，上述緩沖單元包括：

引導(dǎo)槽，沿著上述結(jié)合部的端部的外側(cè)周?chē)纬?，以防止上述支撐板的脫離；以及

伸長(zhǎng)部，沿著上述支撐板的端部的外側(cè)周?chē)纬桑ㄟ^(guò)向上述引導(dǎo)槽伸長(zhǎng)來(lái)配置。