[實用新型]一種飛行汽車的尾翼裝置

有效

• 申請號: 201822223570.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209381703U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 車欣;吳尚武;張振;何仕瑋;陳永強
• 申請（專利權）人: 車欣
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02;B64C5/02;B64C5/06
• 代理公司: 南昌豐擇知識產權代理事務所(普通合伙) 36137
• 代理人: 吳稱生

1.一種飛行汽車的尾翼裝置，包括水平尾翼和垂直尾翼，其特征在于：所述水平尾翼和垂直尾翼固定連接，垂直尾翼前側底部固定連有垂尾鉸支座，垂尾鉸支座橫向設有第一固定軸安裝孔，所述垂直尾翼嵌入尾翼支架設置，尾翼支架和車身固定連接，所述尾翼支架上和第一固定軸安裝孔對應設有第二固定軸安裝孔，第一固定軸依次貫穿第二固定軸安裝孔和第一固定軸安裝孔設置且和垂尾鉸支座轉動連接；所述垂直尾翼后側設有鎖緊孔、底部設有垂尾鉸支座，液壓伸縮裝置的一端通過第二固定軸和垂尾鉸支座鉸接，液壓伸縮裝置的另一端通過鉸鏈和車身鉸接，所述尾翼支架上部固定安裝有尾翼鎖死裝置，尾翼鎖死裝置和鎖緊孔限位固定。

2.根據權利要求1所述的一種飛行汽車的尾翼裝置，其特征在于：所述尾翼支架呈“U”字形薄板結構，“U”字形薄板結構的尾翼支架開口朝上，尾翼支架和車身連接部位固定設有雙耳片，尾翼支架通過雙耳片鉚接于車身尾部。

3.根據權利要求1所述的一種飛行汽車的尾翼裝置，其特征在于：所述尾翼鎖死裝置由第一液壓缸、第一伸縮桿、滑桿、矩形固定片和插銷組成，第一液壓缸內部設有與之滑動連接的第一活塞，第一活塞和第一伸縮桿一端固定連接，第一伸縮桿的另一端貫穿第一液壓缸端部和矩形固定片中間固定連接，靠近第一液壓缸一側的矩形固定片四角分別固定連接滑桿，所述第一液壓缸和滑桿對應設有與之匹配的滑槽，滑桿和滑槽滑動連接，所述矩形固定片遠離第一液壓缸一側固定設有插銷，插銷和鎖緊孔限位固定。

4.根據權利要求1所述的一種飛行汽車的尾翼裝置，其特征在于：所述液壓伸縮裝置由第二液壓缸和第二伸縮桿組成，第二液壓缸內部設有與之滑動連接第二活塞，第二活塞和第二伸縮桿一端固定連接，第二伸縮桿的另一端貫穿第二液壓缸端部設置，第二伸縮桿通過第二固定軸和垂尾鉸支座鉸接，所述第二液壓缸遠離第二伸縮桿一端通過鉸鏈和車身內部隔框鉸接。

5.根據權利要求1所述的一種飛行汽車的尾翼裝置，其特征在于：所述水平尾翼和垂直尾翼固定連接成T型高平尾的結構，水平尾翼的弦長與車身尾部高度相同，翼展與車身尾部寬度相同；垂直尾翼的弦長、高度均與車身尾部高度相同。

6.根據權利要求1所述的一種飛行汽車的尾翼裝置，其特征在于：所述水平尾翼和垂直尾翼的主梁通過鉚接和螺栓連接雙重固定，垂直尾翼長桁與平尾下長桁膠鉚連接。