[實用新型]一種電機及自動變速器一體化拆裝實訓裝置

有效

• 申請號: 201822222259.7
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209591294U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 宋修艷;郭志勇;宇正鑫;高竇平;趙永正;廖輝湘
• 申請（專利權）人: 云南交通運輸職業學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種電機及自動變速器一體化拆裝實訓裝置，包括底座(1)、支架(3)、轉輪環(8)、電機及變速器一體化模型(9)，其特征在于：所述底座(1)的下端安裝有萬向輪(2)，所述支架(3)與底座(1)通過液壓油缸(6)連接，所述液壓油缸(6)設置有壓把(61)，所述支架(3)上端相對兩側均向內設置有連接塊(33)，每一連接塊(33)均向內設置有與轉輪環(8)形狀相匹配的第一滑槽(331)，所述支架(3)中心向上設置有支撐桿(34)，所述支撐桿(34)設置有與轉輪環(8)現狀相匹配的第二滑槽(341)，所述轉輪環(8)滑動連接于第一滑槽(331)及第二滑槽(341)內，貫穿所述轉輪環(8)沿轉輪環(8)環形設置有若干第一固定孔(81)，貫穿每一連接塊(33)均設置有與第一固定孔(81)相匹配的第二固定孔(332)，所述轉輪環(8)通過將銷軸(333)插入第一固定孔(81)及第二固定孔(332)與支架(3)形成固定；所述電機及變速器一體化模型(9)于轉輪環(8)內與轉輪環(8)轉動連接，所述轉輪環(8)內側相對設置有兩個連接座(82)，所述電機及變速器一體化模型(9)相對的兩端均通過連接桿(91)與對應連接座(82)轉動連接，所述連接座(82)靠近轉輪環(8)的一端連接有座管夾(83)，所述連接座(82)與座管夾(83)尾部連接，所述座管夾(83)外套于對應連接桿(91)的外圍。

2.根據權利要求1所述的一種電機及自動變速器一體化拆裝實訓裝置，其特征在于：所述支架(3)的下端設置有接油池(4)，所述接油池(4)向外連通有排油管(41)。

3.根據權利要求1所述的一種電機及自動變速器一體化拆裝實訓裝置，其特征在于：所述支架(3)的外側設置有零件收集框(5)，所述零件收集框(5)內分割成多個收集槽(51)。

4.根據權利要求1所述的一種電機及自動變速器一體化拆裝實訓裝置，其特征在于：所述底座(1)與支架(3)對應的角之間連接有伸縮桿(7)。