[實用新型]一種車身支撐液壓系統有效
| 申請號： | 201822222152.2 | 申請日： | 2018-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN209838808U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發明（設計）人： | 袁曉明;楊曉;朱軒;王衛東 | 申請（專利權）人： | 燕山大學 |
| 主分類號： | F15B13/02 | 分類號： | F15B13/02;F15B11/08;F15B13/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 066004 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電磁換向閥 壓力繼電器 液壓缸 液壓鎖 橋回路 本實用新型 側向剛度 車身支撐 底盤支撐 平衡微調 液壓系統 支撐 車身 | ||
1.一種車身支撐液壓系統，其特征在于，主要包括擴橋回路和支撐回路兩個部分，所述擴橋回路是由電磁換向閥A(4)、液壓鎖A(10)、液壓缸A(11)、壓力繼電器A(12)、電磁換向閥B(6)、液壓鎖B(16)、液壓缸B(17)、壓力繼電器B(18)、電磁換向閥C(20)、液壓鎖C(26)、液壓缸C(27)、壓力繼電器C(28)、電磁換向閥D(22)、液壓鎖D(32)、液壓缸D(33)、壓力繼電器D(34)組成的液壓擴橋回路；所述支撐回路是由電磁換向閥E(3)、液壓缸E(7)、壓力繼電器E(8)、液壓鎖E(9)、電磁換向閥F(5)、液壓缸F(13)、壓力繼電器F(14)、液壓鎖F(15)、電磁換向閥G(19)、液壓缸G(23)、壓力繼電器G(24)、液壓鎖G(25)、電磁換向閥H(21)、液壓缸H(29)、壓力繼電器H(30)、液壓鎖H(31)組成的；所述液壓鎖A(10)跨接在液壓缸A(11)有桿腔與無桿腔之間；所述液壓鎖B(16)跨接在液壓缸B(17)有桿腔與無桿腔之間；所述液壓鎖C(26)跨接在液壓缸C(27)有桿腔與無桿腔之間；所述液壓鎖D(32)跨接在液壓缸D(33)有桿腔與無桿腔之間；所述液壓鎖E(9)跨接在液壓缸E(7)有桿腔與無桿腔之間；所述液壓鎖F(15)跨接在液壓缸F(13)有桿腔與無桿腔之間；所述液壓鎖G(25)跨接在液壓缸G(23)有桿腔與無桿腔之間；所述液壓鎖H(31)跨接在液壓缸H(29)有桿腔與無桿腔之間。
2.根據權利要求1所述的一種車身支撐液壓系統，其特征在于，所述電磁換向閥A(4)、電磁換向閥B(6)、電磁換向閥C(20)、電磁換向閥D(22)為三位四通電磁換向閥，Y型中位機能。
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