[實用新型]車鉤拆裝工裝

有效

• 申請號: 201822221840.7
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209335522U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 李新魁;車金來;王海冰;張元;趙巖
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;李源

1.一種車鉤拆裝工裝，其特征在于，包括：

主體；

用于承托車鉤的第一承托組件，設置在所述主體的底面，位于所述主體的中部；

用于承托車鉤的第二承托組件，設置在所述主體的底面，位于所述主體的端部。

2.根據權利要求1所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述第二承托組件包括：

兩個固定塊，分別固定在所述主體端部的兩側；

具有開口的承托環；所述承托環的兩端各自與一個固定塊相連，所述承托環圍成可供車鉤穿過的容納空間。

3.根據權利要求2所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述承托環的中部的內側表面為弧面。

4.根據權利要求2或3所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述承托環的中部的內側表面設置有防磨墊。

5.根據權利要求1所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述主體包括：

沿縱向方向延伸的第一縱梁；

沿橫向方向延伸的橫梁；所述橫梁的第一側面與第一縱梁的端部相連；

沿縱向方向延伸的第二縱梁，與所述橫梁中與第一側面相對的第二側面相連。

6.根據權利要求1所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述主體包括：

兩個并排設置且沿縱向方向延伸的第一縱梁；

沿橫向方向延伸的橫梁；所述橫梁的第一側面分別與兩個第一縱梁的同側端部相連；

沿縱向方向延伸的第二縱梁，與所述橫梁中與第一側面相對的第二側面相連。

7.根據權利要求6所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述兩個第一縱梁之間的距離為0米-1米。

8.根據權利要求5或6所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述第一縱梁包括：

沿垂向方向層疊設置的兩個槽鋼，兩個槽鋼的開口相對；

鋼板，設置在兩個槽鋼之間。

9.根據權利要求1所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，所述第一承托組件包括：

第一承托件；所述第一承托件的一端固定在所述主體的底面上；所述第一承托件的另一端具有第一半圓弧形槽；

第二承托件，與所述第一承托件可拆卸連接；所述第二承托件設置有第二半圓弧形槽，所述第二半圓弧形槽與第一半圓弧形槽圍成供車鉤穿過的承托孔。

10.根據權利要求9所述的車鉤拆裝工裝，其特征在于，還包括：

止檔件，設置在所述第二承托件上；所述止檔件的端部沿所述承托孔的徑向方向延伸至止檔件在第二承托件上的投影落入所述承托孔內。