[實用新型]一種汽車半軸鍛壓組合模具有效
| 申請號： | 201822219210.6 | 申請日： | 2018-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN209520326U | 公開（公告）日： | 2019-10-22 |
| 發明（設計）人： | 劉忠輝;李濤;劉強;文杰;康尹平;楊宜金;鄭權;俞文友;夏美欽;夏越欽 | 申請（專利權）人： | 四川艾格瑞特模具科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B21J13/02 | 分類號： | B21J13/02;B21K1/06 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 621000 四川省綿陽市江油市江*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 模具本體 壓板 組合模具 開板 按壓 螺栓 模具使用 汽車半軸 限位板 鍛壓 左右對稱分布 本實用新型 鍛壓過程 分離裝置 壓板兩端 調節桿 螺紋槽 契合度 上端 左端 底座 變形 貫穿 | ||
1.一種汽車半軸鍛壓組合模具，包括模具本體（1），其特征在于，所述組合模具包括模具本體（1）、開板（3）、限位板（5）、按壓螺栓（6）、壓板（7）、底座（9）以及分離裝置（11），所述模具本體（1）上端設有兩開板（3），兩所述開板（3）具體呈左右對稱分布，所述模具本體（1）右端高于左端，所述模具本體（1）右端水平被一調節桿（4）貫穿，所述模具本體（1）兩側壁分別開有兩螺紋槽（2），所述按壓螺栓（6）均通過螺紋槽（2）伸入模具本體（1）內部，所述按壓螺栓（6）上設有螺紋，所述按壓螺栓（6）與螺紋槽（2）轉動連接，所述模具本體（1）下端設有一底座（9），所述模具本體（1）部分伸入底座（9）內部，所述底座（9）下端設有分離裝置（11），所述分離裝置（11）包括分離板（111）、分離桿（112）、卡板（113）、緩沖彈簧（114）、推動把手（115），所述推動把手（115）上端與一分離桿（112）固定連接，所述分離桿（112）依次貫穿底座（9）底端設有的卡板（113）、底座（9）以及模具本體（1）下表面。
2.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛壓組合模具，其特征在于，所述分離桿（112）伸入模具本體（1）的一端與一分離板（111）固定連接，所述分離桿（112）下端纏繞有緩沖彈簧（114）。
3.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛壓組合模具，其特征在于，所述螺紋槽（2）伸入模具本體（1）內部的一端與一豎直壓板（7）固定連接，所述壓板（7）上下端均設有保護套（8）。
4.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛壓組合模具，其特征在于，兩所述開板（3）分別與模具本體（1）兩側壁滑動連接，所述調節桿（4）左端與一限位板（5）固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車半軸鍛壓組合模具，其特征在于，所述底座（9）下端設有兩支腳（10），兩所述支腳（10）具體與底座（9）固定連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于四川艾格瑞特模具科技股份有限公司，未經四川艾格瑞特模具科技股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822219210.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種減少鍛造航空多孔類鋁合金支架零件變形的裝置
- 下一篇：減振鉚槍
