[實(shí)用新型]一種下置燃油泵總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822218105.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209293942U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡良寶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江雙良汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M37/04
• 分類(lèi)號(hào): F02M37/04;F02M37/44
• 代理公司: 杭州豐禾專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 李久林

1.一種下置燃油泵總成，包括法蘭固定盤(pán)、泵芯本體，其特征在于，所述法蘭固定盤(pán)一側(cè)設(shè)有泵芯支架，所述泵芯泵體與所述泵芯支架卡接連接，所述泵芯本體底端和法蘭固定盤(pán)之間設(shè)有濾網(wǎng)組件，所述濾網(wǎng)組件呈“L”型形成水平設(shè)置的第一濾體和豎向設(shè)置的第二濾體，所述泵芯本體上端聯(lián)通輸油通道，所述輸油通道有油壓調(diào)節(jié)閥，所述輸油通道與法蘭固定盤(pán)上的管道支撐架卡接連接，所述管道支撐架中通有輸出通道，所述輸出通道一端與輸油通道一端通過(guò)單向閥聯(lián)通，所述輸油通道貫穿法蘭固定盤(pán)與出油嘴聯(lián)通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置燃油泵總成，其特征在于所述泵芯支架上側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有第一泵芯卡口，相對(duì)應(yīng)所述泵芯本體設(shè)有第一卡舌，所述管道支撐架設(shè)有第二油路卡口，相應(yīng)的所述輸油通道外壁設(shè)有第二卡舌。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置燃油泵總成，其特征在于輸油通道外壁形成為圓柱形輸油管道，所述泵芯本體上部設(shè)有上殼體，所述上殼體通過(guò)支撐板連接輸油管道。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置燃油泵總成，其特征在于所述第二濾體設(shè)置在所述法蘭固定盤(pán)、泵芯本體以及輸油管道形成的空間內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置燃油泵總成，其特征在于，所述輸油通道包括水平設(shè)置的第一通道和豎向設(shè)置的第二通道，所述第一通道和第二通道聯(lián)通，所述第一通道端部與調(diào)節(jié)閥聯(lián)通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置燃油泵總成，其特征在于，所述調(diào)節(jié)閥包括閥體和扣體，所述扣體包括呈U型分布的兩扣臂和一底板，所述扣臂分別設(shè)有第三扣口，所述第三扣口與第一通道外側(cè)壁上的突出的第三卡舌配合連接，以固定閥體。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的下置燃油泵總成，其特征在于，所述閥體包括殼體，所述殼體設(shè)有一端開(kāi)口的閥腔，與所述殼體開(kāi)口端配合的閥蓋，所述閥蓋設(shè)有一端與輸油管道聯(lián)通的第一閥孔，所述閥孔另一端設(shè)有鋼珠，所述鋼珠與設(shè)有弧形凹槽的擋板配合，所述擋板另一端設(shè)有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿穿過(guò)彈簧并且端部貫通與殼體開(kāi)口相對(duì)的殼底并可滑動(dòng)，所述殼底設(shè)有第二閥孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置燃油泵總成，其特征在于，所述單向閥包括連接管，堵頭和與堵頭連接的支桿以及支架，所述連接管分別與輸出通道和輸油通道密封連接，所述堵頭位于輸出通道側(cè)，所述堵頭與連接管配合封堵輸出通道和輸油通道之間的通道，所述支架設(shè)有軌道管，所述支桿貫穿與軌道管并能夠上下滑動(dòng)，所述支架設(shè)有與輸出通道配合的支撐環(huán)，所述支撐環(huán)用過(guò)肋板與軌道管連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的下置燃油泵總成，其特征在于，所述堵頭包括呈半球形的頭部和半球形平面?zhèn)认蛲馔怀鲂纬傻膿踹叄鲋U與堵頭相對(duì)的一端設(shè)有錐形凸臺(tái)，所述錐形凸臺(tái)直徑大于軌道管。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置燃油泵總成，其特征在于，所述第一濾體和第二濾體分別設(shè)有第一濾油通道和第二濾油通道，所述第一濾油通道和第二濾油通道分別設(shè)有與油箱腔體相通的過(guò)濾進(jìn)油口和與泵芯泵體進(jìn)油管連接的過(guò)濾出油口，所述第一濾油通道和第二濾油通道中部設(shè)有隔板，所述隔板分別將第一濾油通道和第二濾油通道分成上下通道，隔板遠(yuǎn)過(guò)濾進(jìn)、出油口端設(shè)有通孔，增長(zhǎng)油經(jīng)濾網(wǎng)組件路徑。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的下置燃油泵總成，其特征在于，所述過(guò)濾進(jìn)油口分別與隔板下側(cè)的第一濾油通道和第二濾油通道相通，所述過(guò)濾出油口分別與隔板上側(cè)的第一濾油通道和第二濾油通道相通。