[實用新型]多級螺桿壓縮機及空調(diào)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822218069.8 | 申請日： | 2018-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN209430405U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 龍忠鏗;曹聰;畢雨時;李日華 | 申請（專利權(quán)）人： | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號： | F04C18/16 | 分類號： | F04C18/16;F04C23/00;F04C29/00;F04C29/02;F04C29/06 |
| 代理公司： | 北京市隆安律師事務(wù)所 11323 | 代理人： | 廉振保 |
| 地址： | 519070 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 齒輪 多級螺桿 供油槽 潤滑油 壓縮機 潤滑油供給管路 過油孔 內(nèi)圈 螺桿轉(zhuǎn)子組 第一級 嚙合面 轉(zhuǎn)子組 空調(diào)器 級螺 噪音 嚙合 本實用新型 壓縮機震動 齒輪磨損 齒輪驅(qū)動 有效地 供油 減小 連通 震動 運轉(zhuǎn) 申請 應(yīng)用 | ||
1.一種多級螺桿壓縮機，包括第一級螺桿轉(zhuǎn)子組(10)和第二級螺桿轉(zhuǎn)子組(20)，所述第一級螺桿轉(zhuǎn)子組(10)和所述第二級螺桿轉(zhuǎn)子組(20)之間通過齒輪(30)驅(qū)動連接，其特征在于，所述齒輪(30)的內(nèi)圈設(shè)置有供油槽(31)，所述齒輪(30)上開設(shè)有連通所述供油槽(31)和所述齒輪(30)的嚙合面的過油孔(32)，所述多級螺桿壓縮機還包括潤滑油供給管路(40)，所述潤滑油供給管路(40)用于向所述齒輪(30)的內(nèi)圈供給潤滑油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述過油孔(32)為多個，多個所述過油孔(32)在所述齒輪(30)上間隔設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述供油槽(31)為形成在所述齒輪(30)的內(nèi)圈的環(huán)形供油槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述過油孔(32)的個數(shù)與所述齒輪(30)的齒槽數(shù)相對應(yīng)，一個所述過油孔(32)對應(yīng)一個所述齒輪(30)的齒槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述過油孔(32)與所述齒輪(30)的嚙合面的寬度方向上的中部相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述多級螺桿壓縮機還包括第一級軸承件(50)和第二級軸承件(60)，所述第一級螺桿轉(zhuǎn)子組(10)安裝在所述第一級軸承件(50)上，所述和第二級螺桿轉(zhuǎn)子組(20)安裝在所述第二級軸承件(60)，所述潤滑油供給管路(40)還對所述第一級軸承件(50)和/或所述第二級軸承件(60)輸送潤滑油。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述第一級螺桿轉(zhuǎn)子組(10)包括相互配合的第一級陽轉(zhuǎn)子(11)及第一級陰轉(zhuǎn)子(12)，所述第二級螺桿轉(zhuǎn)子組(20)包括相配合的第二級陽轉(zhuǎn)子(21)及第二級陰轉(zhuǎn)子(22)，所述第一級陽轉(zhuǎn)子(11)和所述第一級陰轉(zhuǎn)子(12)中的一個與所述第二級陽轉(zhuǎn)子(21)和所述第二級陰轉(zhuǎn)子(22)中的一個通過齒輪(30)驅(qū)動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述第一級陽轉(zhuǎn)子(11)的第一軸端用于與驅(qū)動裝置的驅(qū)動端連接，所述第一級陽轉(zhuǎn)子(11)的第二軸端與所述第二級陽轉(zhuǎn)子(21)的第一軸端通過齒輪(30)驅(qū)動連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述齒輪(30)包括同軸設(shè)置在所述第一級陽轉(zhuǎn)子(11)的第二軸端的第一級齒輪(30a)，以及同軸設(shè)置在所述第二級陽轉(zhuǎn)子(21)的第一軸端的第二級齒輪(30b)，所述第一級齒輪(30a)與所述第二級齒輪(30b)互相嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述第一級陽轉(zhuǎn)子(11)的第二軸端上形成有第一外螺紋段，所述第一級齒輪(30a)內(nèi)形成有與所述第一外螺紋段相配合的第一內(nèi)螺紋段；
所述第二級陽轉(zhuǎn)子(21)的第一軸端上形成有第二外螺紋段，所述第二級齒輪(30b)內(nèi)形成有與所述第二外螺紋段相配合的第二內(nèi)螺紋段。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述多級螺桿壓縮機還包括第一鎖緊螺母(33)和第二鎖緊螺母(34)，
所述第一鎖緊螺母(33)連接在所述第一級陽轉(zhuǎn)子(11)的第二軸端，用于將所述第一級齒輪(30a)鎖緊在所述第一級陽轉(zhuǎn)子(11)的第二軸端；
所述第二鎖緊螺母(34)連接在所述第二級陽轉(zhuǎn)子(21)的第一軸端，用于將所述第二級齒輪(30b)鎖緊在所述第二級陽轉(zhuǎn)子(21)的第一軸端。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述第一級螺桿轉(zhuǎn)子組(10)為低壓級轉(zhuǎn)子組，所述第二級螺桿轉(zhuǎn)子組(20)為高壓級轉(zhuǎn)子組。
13.一種空調(diào)器，包括多級螺桿壓縮機，其特征在于，所述多級螺桿壓縮機為權(quán)利要求1至12中任一項所述的多級螺桿壓縮機。
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F04C18-08 .相互嚙合式的，即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式，與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動，或其中的一個配合元件是固定的，內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的，即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02，F(xiàn)04C 18/08，F(xiàn)04C 18/22，F(xiàn)04C 18/24，F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征，或具有這些組中的某一組所包含的特征，還具有配合元件之間的
