[實用新型]一種車架縱梁柔性化沖壓模具有效
| 申請號: | 201822218009.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209577872U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 張亞岐;阮楹妍;周海龍;胡文治;高方勇;王彬;毛安 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/04 | 分類號: | B21D37/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸模鑲塊 凹模鑲塊 車架縱梁 本實用新型 沖壓模具 柔性化 車架 直線段結構 凹模型腔 凸模型面 后模具 回彈量 曲線段 凹模 翻邊 改型 凸模 縱梁 | ||
1.一種車架縱梁柔性化沖壓模具,包括用于車架縱梁的凸模和凹模,其特征在于:所述凸模型面包括相連接的第一凸模鑲塊、第二凸模鑲塊、第三凸模鑲塊、第四凸模鑲塊,所述第一凸模鑲塊和第三凸模鑲塊為曲線段結構,所述第二凸模鑲塊和第四凸模鑲塊為直線段結構;所述凹模型腔包括相連接的第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊、第三凹模鑲塊、第四凹模鑲塊,所述第一凹模鑲塊的型腔與第一凸模鑲塊對應,所述第二凹模鑲塊的型腔與第二凸模鑲塊對應,所述第三凹模鑲塊的型腔與第三凸模鑲塊對應,所述第四凹模鑲塊的型腔與第四凸模鑲塊對應。
2.根據權利要求1所述一種車架縱梁柔性化沖壓模具,其特征在于:所述凸模用于與車架縱梁接觸的表面開設回彈槽。
3.根據權利要求1所述一種車架縱梁柔性化沖壓模具,其特征在于:所述凹模的第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊、第三凹模鑲塊、第四凹模鑲塊與凹模模板之間設有調整墊片或調整墊塊。
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