[實用新型]一種汽車引擎高壓護套有效
| 申請號: | 201822217194.7 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209366070U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 鄔海益;葛偉峰 | 申請(專利權)人: | 寧波千匯汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 程皓 |
| 地址: | 315600 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 本實用新型 高壓護套 汽車引擎 電纜 汽車發動機艙 塞入 擠壓摩擦 使用壽命 散熱 凸筋 抵消 擠壓 噪音 發動 汽車 | ||
1.一種汽車引擎高壓護套,包括殼體和骨架,其特征在于,所述殼體的上方前后兩側均向上形成有一個相互對稱分布的側板,兩個所述側板的上側均向上形成有一個相互對稱分布的擋板,兩個所述擋板的外側下方均開設有一個相互對稱分布的凹槽,兩個所述凹槽的上側內壁上均開設有一個相互對稱分布的插槽,兩個所述插槽中均嵌入有一個相互對稱分布的骨架;兩個所述骨架的上側中部均向上形成有一個相互對稱分布的直板,兩個所述直板的上端均向內形成有一個相互對稱分布的翻邊,兩個所述擋板的上側中部開設有缺口,兩個所述直板分別插入在兩個缺口中,兩個所述翻邊分別位于兩個擋板的上方。
2.根據權利要求1所述的一種汽車引擎高壓護套,其特征在于,兩個所述骨架的外側中部均開設有一個相互對稱分布的第一通孔,對應地,兩個所述擋板的內側平面上均開設有一個相互對稱分布的第二通孔,兩個所述第一通孔分別與兩個第二通孔同心設置。
3.根據權利要求1所述的一種汽車引擎高壓護套,其特征在于,所述殼體的上側平面上還開設有腰型孔;所述殼體的下方左右兩側邊緣均向外形成有一個相互對稱分布的凸筋。
4.根據權利要求1所述的一種汽車引擎高壓護套,其特征在于,兩個所述擋板的內側平面上均開設有多個工藝孔。
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