[實用新型]滑動機構、導流罩高度調節機構以及車輛

有效

• 申請號: 201822212688.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209521775U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 趙文博;馮磊;谷偉興;雒永峰;寧萬亮
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

本公開涉及一種滑動機構、導流罩高度調節機構以及車輛，滑動機構包括滑塊組件、滑槽、以及固定在滑槽上的第一限位塊和第二限位塊，滑塊組件包括滑塊本體、旋轉塊以及旋轉塊驅動件，旋轉塊可轉動地安裝在滑塊本體上，旋轉塊驅動件可滑動地連接于滑塊本體，在旋轉塊的伸出位置，旋轉塊凸出于滑塊本體，在旋轉塊的收回位置，旋轉塊收回在旋轉塊驅動件與滑塊本體之間，滑塊本體滑動配合于滑槽并具有起始位置、鎖止位置以及解鎖位置，在滑塊組件從起始位置向鎖止位置移動時，旋轉塊越過第一限位塊，第一限位塊抵接旋轉塊，在滑塊組件從鎖止位置向解鎖位置移動時，旋轉塊驅動件抵接第二限位塊，以推動旋轉塊轉動使旋轉塊回到收回位置。

技術領域

本公開涉及滑動機構技術領域，具體地，涉及一種滑動機構、使用該滑動機構的導流罩高度調節機構、以及使用該導流罩高度調節機構的車輛。

背景技術

在現有的滑動機構中，當滑塊在滑槽中滑動到鎖止位置時，通常需要使用鎖銷或限位擋塊等結構對滑塊進行鎖止，限制滑塊繼續在滑槽中滑動。這樣，在滑動機構的使用過程中，當滑塊需要鎖止時，需要操作人員手動裝配鎖銷或限位擋塊等結構才能實現滑塊的鎖止，當滑塊需要解鎖時，需要操作人員手動拆卸鎖銷或限位擋塊等結構才能實現滑塊的解鎖，操作過程復雜，不符合人機工程的要求。

實用新型內容

本公開的目的是提供一種滑動機構、使用該滑動機構的導流罩高度調節機構、以及使用該導流罩高度調節機構的車輛，該滑動機構能夠實現滑塊組件的自動鎖止和自動解鎖，操作過程簡單、方便。

為了實現上述目的，本公開提供一種滑動機構，包括滑塊組件、滑槽、第一限位塊以及第二限位塊，所述第一限位塊和第二限位塊固定或一體形成在所述滑槽上，所述滑塊組件包括滑塊本體、旋轉塊以及旋轉塊驅動件，所述旋轉塊可轉動地安裝在所述滑塊本體上，所述旋轉塊驅動件可滑動地連接于所述滑塊本體，所述旋轉塊具有伸出位置和收回位置，在所述伸出位置，所述旋轉塊凸出于所述滑塊本體，在所述收回位置，所述旋轉塊收回在所述旋轉塊驅動件與所述滑塊本體之間，

所述滑塊本體滑動配合于所述滑槽，以使所述滑塊組件具有起始位置、鎖止位置以及解鎖位置，在所述起始位置和鎖止位置，所述旋轉塊位于所述伸出位置，在所述解鎖位置，所述旋轉塊位于所述收回位置，在所述滑塊組件從所述起始位置朝向所述鎖止位置移動的過程中，所述旋轉塊與所述第一限位塊接觸并越過所述第一限位塊，以使所述第一限位塊抵接所述旋轉塊，在所述滑塊組件從所述鎖止位置朝向所述解鎖位置移動的過程中，所述旋轉塊驅動件抵接所述第二限位塊，以推動所述旋轉塊朝向靠近所述滑塊本體的方向轉動，以使所述旋轉塊回到所述收回位置，所述滑塊組件能夠回到所述起始位置。

可選地，所述滑動機構還包括第三限位塊，所述第三限位塊固定或一體形成在所述滑槽上，所述第一限位塊位于所述第二限位塊和第三限位塊之間，所述滑塊組件還包括彈性件，所述彈性件用于驅動所述旋轉塊轉動，以將所述旋轉塊從所述收回位置復位到所述伸出位置，在所述滑塊組件從所述解鎖位置朝向所述起始位置移動的過程中，所述第三限位塊抵接所述旋轉塊驅動件，所述滑塊本體繼續朝向遠離所述旋轉塊驅動件的方向移動，從而釋放所述旋轉塊。

可選地，所述滑塊本體上形成有用于容納所述旋轉塊的容納槽，在所述收回位置，所述旋轉塊容納在所述容納槽中，在所述伸出位置，所述旋轉塊向外伸出于所述容納槽。

可選地，所述旋轉塊上形成有通孔，銷軸穿過所述通孔將所述旋轉塊鉸接在所述容納槽中，所述彈性件為扭簧，所述扭簧套設在所述銷軸上，且位于所述銷軸與所述旋轉塊之間。

可選地，所述第一限位塊靠近所述第三限位塊的一側形成有導向斜面，以便于所述旋轉塊越過。

可選地，所述第一限位塊為多個，多個所述第一限位塊沿所述滑槽的長度方向間隔設置。