[實用新型]一種高精度車床用大型工件中心定位支架

有效

• 申請號: 201822210277.3
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN209466111U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 張建偉;徐佳明
• 申請（專利權）人: 大成(博野)機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 張玉嬋;薛琳

本實用新型提供一種高精度車床用大型工件中心定位支架，涉及支架技術領域。該高精度車床用大型工件中心定位支架，括減震裝置、定位裝置和卡緊裝置，減震裝置的頂部固定安裝有定位裝置，定位裝置的頂部固定安裝有卡緊裝置，減震裝置包括底座，底座內壁的頂部固定安裝有第一彈簧，第一彈簧的頂部活動連接有錐型柱。該高精度車床用大型工件中心定位支架，當打磨的時候，產生震動的時候，外殼向下運動的時候，外殼帶動錐型柱向下，使頂輪向左移動，頂輪帶動輪桿向左移動，輪桿帶動斜塊向左移動，使卡塊的底部向左移動，使卡塊的頂部向右旋轉，使卡塊的頂部卡柱錐型柱，使錐型柱停止運動，使外殼減力，減少震動，以達到精準的效果。

技術領域

本實用新型涉及支架技術領域，具體為一種高精度車床用大型工件中心定位支架。

背景技術

支架，本來是建筑行業的一個術語，具體指建筑樓房時搭起的暫時性支持，這種支持會隨著樓房的建成而被撤掉，但如今支架的應用極其廣泛，工作生活中隨處可以遇見，如照相機的三腳架，醫學領域用到的心臟支架等。

高精度車床在打磨大型工件的時候，也會使用到定位支架，一般都是定位中心使用的，由于是高精度車床，所以要求會很高，現有的中心定位支架，在使用的時候都能將中心找到，而且特別準確，但是車床在打磨的時候，會使大型工件進行震動，在震動的時候大熊工件會發生便宜，導致高精密車床打磨的不準確，導致現有的中心定位支架定位不精準。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型試圖克服以上缺陷，因此本實用新型提供了一種高精度車床用大型工件中心定位支架，以達到精準的效果。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種高精度車床用大型工件中心定位支架，包括減震裝置、定位裝置和卡緊裝置，所述減震裝置的頂部固定安裝有定位裝置，所述定位裝置的頂部固定安裝有卡緊裝置。

所述減震裝置包括底座，所述底座內壁的頂部固定安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部活動連接有錐型柱，所述底座內壁的頂部固定安裝有支撐臺，所述支撐臺的頂部通過滑塊活動連接有輪桿，所述輪桿的頂部固定安裝有斜塊，所述輪桿的右側固定安裝有頂輪，所述底座的內部通過螺栓活動連接有卡塊。

所述定位裝置包括外殼，所述外殼的內部活動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上穿插設置有移動車，所述移動車的頂部固定安裝有槽塊，所述螺紋桿的右側固定安裝有手輪，所述外殼的頂部固定安裝有物板。

所述卡緊裝置包括電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端活動連接有裝置板，所述裝置板的后表面部通過軸承活動連接有直角板，所述直角板的后表面固定安裝有防滑墊，所述直角板的正表面固定安裝有第二彈簧。

進一步，所述底座的頂部呈開口狀，所述第一彈簧的數目為四個，四個第一彈簧平行對稱分布在底座內壁的頂部，所述外殼的底部固定安裝在錐型柱的頂部。

進一步，所述移動車的數目為兩個，兩個移動車相對分布在螺紋桿上，右側移動車的頂部固定安裝有塞板，所述塞板和槽塊的頂部均固定安裝有卡緊裝置。

進一步，所述螺紋桿上的螺紋相反，左側移動車上開設有與螺紋桿左側螺紋相匹配的螺紋通孔，右側移動車上開設有與螺紋桿右側螺紋相匹配的螺紋通孔。

進一步，所述物板上開設有與塞板和槽塊均匹配的條形通孔。

進一步，所述定位裝置的數目為兩個，兩個定位裝置相對分布在減震裝置的頂部。

(三)有益效果

本實用新型提供的一種高精度車床用大型工件中心定位支架。具備以下有益效果：