[實用新型]一種汽車角板總成有效
| 申請號: | 201822210268.4 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209617274U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 金益平 | 申請(專利權)人: | 江蘇金邦利汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/02 | 分類號: | B62D25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214400 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 角板 固定板 卡接片 內板 外板 汽車 下端 技術方案要點 固定板連接 汽車零配件 經濟損失 卡接配合 下端側壁 裝配方式 裝配效率 對角板 卡接槽 橡膠塊 總成本 上端 側壁 拆卸 彈簧 倒角 滑槽 接槽 卡接 卡塊 限位 匹配 維修 | ||
1.一種汽車角板總成,包括角板內板(1)和角板外板(2),所述角板內板(1)與角板外板(2)卡接配合,其特征在于:所述角板外板(2)的下端固定連接有固定板(3),所述角板內板(1)上開設有與固定板(3)匹配的卡接槽(4),所述固定板(3)的下端側壁滑動連接有卡接片(5),所述卡接片(5)通過彈簧(15)與固定板(3)連接,所述彈簧(15)的一端與固定板(3)固定連接,另一端與卡接片(5)固定連接,所述卡接片(5)的側壁設置有倒角(6)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車角板總成,其特征在于:所述卡接片(5)的上端固定連接有第一橡膠塊(7)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車角板總成,其特征在于:所述角板內板(1)上開設有滑槽(8),所述角板內板(1)上固定連接有第一導引板(9)和第二導引板(10),所述第一導引板(9)和第二導引板(10)設置在滑槽(8)的一側,所述第一導引板(9)和第二導引板(10)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車角板總成,其特征在于:所述第一導引板(9)和第二導引板(10)背離滑槽(8)一側的夾角為90°-180°。
5.根據權利要求3所述的一種汽車角板總成,其特征在于:所述滑槽(8)與第一導引板(9)設置為一體成型結構,所述滑槽(8)與導引板的連接處設置為圓弧狀。
6.根據權利要求2所述的一種汽車角板總成,其特征在于:所述角板內板(1)的下端固定連接有擋板(11),所述擋板(11)上設置有卡接弧槽(12),所述卡接弧槽(12)與卡接片(5)匹配設置。
7.根據權利要求6所述的一種汽車角板總成,其特征在于:所述卡接弧槽(12)內固定連接有第二橡膠塊(13)。
8.根據權利要求1所述的一種汽車角板總成,其特征在于:所述角板內板(1)的下端固定連接有卡塊(14)。
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