[實用新型]一種應用于煤礦井下的風門防撞裝置及其風門系統有效
| 申請號: | 201822209630.6 | 申請日: | 2018-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN209586412U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 劉春江;田中華;楊政軍;朱紅金;呂會慶 | 申請(專利權)人: | 北京天地華泰礦業管理股份有限公司;中國煤炭科工集團有限公司 |
| 主分類號: | E21F1/10 | 分類號: | E21F1/10;E21F13/00;E21F17/00 |
| 代理公司: | 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001 | 代理人: | 李瑾;李連生 |
| 地址: | 100013 北京市朝陽區和平*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 風門 煤礦井下 滑輪組 橫桿 橫梁 防撞 本實用新型 導向滑輪 防撞裝置 風門系統 底座 垂直向上運動 風門關閉狀態 無軌膠輪車 安全運行 風門開啟 風門門扇 簡單設備 事故發生 巷道底板 有效保障 下垂 巷幫 應用 牽引 架設 穿過 | ||
1.一種應用于煤礦井下的風門防撞裝置,其特征在于:包括:
安裝在煤礦井下風門外側、巷幫上的橫梁(4),
安裝在橫梁(4)下方、巷道底板上的底座(2),
安裝在橫梁(4)上、由多個導向滑輪(5)組成的滑輪組,
穿過滑輪組各個導向滑輪(5)的鋼絲繩(6),
與鋼絲繩(6)下垂的兩端連接的防撞橫桿(3);
所述鋼絲繩(6)被架設在滑輪組導向滑輪(5)之間的部分通過連接件與向內側開的風門門扇連接;所述底座(2)設置有凹槽,風門關閉狀態時鋼絲繩(6)下端的防撞橫桿(3)設置在底座(2)的凹槽內,風門開啟時,防撞橫桿(3)在鋼絲繩(6)的牽引下垂直向上運動至橫梁(4)下方。
2.根據權利要求1所述的應用于煤礦井下的風門防撞裝置,其特征在于:所述防撞橫桿(3)設置有至少兩個,且自鋼絲繩(6)下垂的兩端平行向上排列,各個防撞橫桿之間通過鐵鏈(7)連接,鐵鏈(7)的上端連接至橫梁(4)。
3.根據權利要求1所述的應用于煤礦井下的風門防撞裝置,其特征在于:橫梁(4)的兩端設置有與巷幫連接的固定件(1)。
4.根據權利要求1所述的應用于煤礦井下的風門防撞裝置,其特征在于:滑輪組中設置有4個導向滑輪(5),鋼絲繩(6)被中間兩個導向滑輪拉伸的部分通過連接件與向內側開的風門門扇連接。
5.根據權利要求1所述的應用于煤礦井下的風門防撞裝置,其特征在于:所述橫梁(4)、所述防撞橫桿(3)與均與風門門框橫梁平行;所述底座(2)設置有左右兩個,兩個底座之間的距離不小于風門的寬度,兩個底座(2)凹槽中心的連線與防撞橫桿(3)平行,單個底座與風門門框平行設置。
6.根據權利要求1所述的應用于煤礦井下的風門防撞裝置,其特征在于:所述防撞橫桿(3)上設置有反光標志。
7.根據權利要求1所述的應用于煤礦井下的風門防撞裝置,其特征在于:所述導向滑輪(5)為臥式滑輪。
8.一種應用于煤礦井下的風門系統,其特征在于:包括風門和權利要求1所述的風門防撞裝置,所述風門防撞裝置距離風門的距離為5~6米。
9.根據權利要求8所述的應用于煤礦井下的風門系統,其特征在于:所述風門設置有兩道,按行車駛入方向依次設置有第一道風門和第二道風門;所述風門防撞裝置設置有兩個,第一風門防撞裝置設置在第一道風門的前方5~6m 處,第二風門防撞裝置設置在第二道風門的后方5~6m處;兩道風門均設置有一個向內開的門扇和一個向外開的門扇,第一風門防撞裝置與第一道風門向內側開的門扇連接,第二風門防撞裝置與第二道風門向內側開的門扇連接,兩道風門向外側的開的兩個門扇之間通過軸聯器連接。
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