[實用新型]一種油泵殼體的連接裝置

有效

• 申請號: 201822208129.8
• 申請日: 2018-12-27
• 公開（公告）號: CN210050022U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 董延毅
• 申請（專利權）人: 大連忠智機械有限公司
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16;F04B53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油泵殼體的連接裝置，包括油泵殼體（1）和導輪座（2），其特征在于：所述油泵殼體（1）的兩端焊接有第一固定邊（14），所述油泵殼體（1）的中部位置處設有連接軸孔（4），所述油泵殼體（1）上開設有四個第二定位孔（8），四個所述第二定位孔（8）之間等間距分布，所述第二定位孔（8）與定位柱（11）之間相吻合，所述定位柱（11）的一端焊接在導輪座（2）上，所述定位柱（11）設有四個，且定位柱（11）與第二定位孔（8）之間的位置相對，所述導輪座（2）的兩端與第一固定邊（14）位置相同處焊接有第二固定邊（15），所述第二固定邊（15），所述導輪座（2）上與連接軸孔（4）位置相同處焊接有連接軸（12），所述連接軸（12）上焊接有對稱分布的兩個定位凸緣（13），所述定位凸緣（13）與連接軸孔（4）中的固定凹槽（5）相吻合。

2.根據權利要求1所述的一種油泵殼體的連接裝置，其特征在于：所述連接軸孔（4）上設有兩個對稱分布的固定凹槽（5），且固定凹槽（5）與連接軸孔（4）之間一體成型。

3.根據權利要求1所述的一種油泵殼體的連接裝置，其特征在于：所述第一固定邊（14）與第二固定邊（15）之間通過固定螺栓（16）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種油泵殼體的連接裝置，其特征在于：所述導輪座（2）上焊接有兩個對稱分布的進油管（10），所述進油管（10）的一端對應有進油孔（9），所述進油孔（9）開設在導輪座（2）的頂端。

5.根據權利要求1所述的一種油泵殼體的連接裝置，其特征在于：所述油泵殼體（1）中設有與進油管（10）位置相對的第一定位孔（3），且第一定位孔（3）與進油管（10）相吻合。

6.根據權利要求5所述的一種油泵殼體的連接裝置，其特征在于：所述第一定位孔（3）與存油腔（6）的一端相連接， 所述存油腔（6）設在油泵殼體（1）的內部，所述存油腔（6）的側設有出油孔（7）。