[實用新型]車載泵液壓動力系統及車載泵有效
| 申請號： | 201822207496.6 | 申請日： | 2018-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN209261966U | 公開（公告）日： | 2019-08-16 |
| 發明（設計）人： | 曾斌;馬飛;盧志學 | 申請（專利權）人： | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/18 | 分類號： | F15B15/18;B60K25/00;E04G21/02;F02B63/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 蘇勝 |
| 地址： | 410000 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車載泵 液壓動力系統 取力口 輔助油泵 主油泵 馬達 液壓系統 發動機 液壓閥 本實用新型 動力總成 攪拌馬達 能量損失 使用壽命 輸出端 泵送 風冷 回油 減小 串聯 分流 | ||
1.一種車載泵液壓動力系統，其特征在于：
包括發動機、主油泵；
所述主油泵與所述發動機連接，所述發動機的輸出端設置有一個或者多個取力口，每個取力口連接有一個第一輔助油泵，所述第一輔助油泵與水洗馬達、風冷馬達和攪拌馬達中的一個或多個馬達連接。
2.根據權利要求1所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：所述第一輔助油泵的數量為至少兩個，一個第一輔助油泵與水洗馬達、風冷馬達和攪拌馬達中的任意兩個馬達連接，一個第一輔助油泵與水洗馬達、風冷馬達和攪拌馬達中余下的一個馬達連接。
3.根據權利要求1所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：所述第一輔助油泵的數量為至少三個，一個第一輔助油泵泵與水洗馬達連接，一個第一輔助油泵與風冷馬達連接，還有一個第一輔助油泵與攪拌馬達連接。
4.根據權利要求1所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：還包括第二輔助油泵，所述第二輔助油泵與所述主油泵連接，所述第二輔助油泵與水洗馬達、風冷馬達和攪拌馬達中的任意一個或兩個馬達連接，所述第一輔助油泵與水洗馬達、風冷馬達和攪拌馬達中的余下的馬達連接。
5.根據權利要求1所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：還包括第二輔助油泵，所述第二輔助油泵與所述主油泵連接，所述第一輔助油泵的數量為至少兩個，兩個第一輔助油泵和第二輔助油泵中的一者與水洗馬達連接，一者與風冷馬達連接，另外一者與攪拌馬達連接。
6.根據權利要求1所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：所述第一輔助油泵、第二輔助油泵均為齒輪泵。
7.根據權利要求1所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：所述第一輔助油泵、第二輔助油泵均為柱塞泵。
8.根據權利要求1所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：所述第一輔助油泵、第二輔助油泵均為葉片泵。
9.根據權利要求1-8任一項所述的車載泵液壓動力系統，其特征在于：所述液壓動力系統包括冷卻器，所述第一輔助油泵與所述冷卻器連接；所述取力口為左旋轉取力口或者右旋轉取力口。
10.一種車載泵，其特征在于：所述車載泵包括權利要求1-9任一項所述的液壓動力系統，所述液壓動力系統的設置方向垂直于車載泵的車身方向。
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