[實用新型]密封條

有效

• 申請號: 201822205876.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209955728U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 詹艇
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: B60J10/84
• 分類號: B60J10/84;B60J10/244
• 代理公司: 11256 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 易詠梅

1.一種密封條(2)，包括大致呈η形的主體(21)和壓縮泡(24)，其中：

η形主體(21)由n形金屬骨架(22)和包裹著n形金屬骨架(22)的η形密封材料構成；

η形主體(21)具有兩個側壁(211)、連接兩個側壁(211)的頂壁(213)、位于兩個側壁(211)之間的若干突起部(212)，兩個側壁(211)、頂壁(213)和突起部(212)一體成形并被構造成能夠使得需要安裝密封條(2)的鈑金結構(26)插入主體(21)內部，而且突起部(212)的末端與鈑金結構(26)抵接；

壓縮泡(24)設置在η形主體(21)的頂壁(213)的外部；

其特征在于：

η形主體(21)的頂壁(213)內側設置密封泡(23)，所述密封泡(23)具有可壓縮的結構，并被構造成能夠與鈑金結構(26)的末端抵接。

2.根據權利要求1所述的密封條(2)，其特征在于，所述可壓縮的結構為半圓弧狀空腔。

3.根據權利要求1所述的密封條(2)，其特征在于，構成η形主體(21)的n形金屬骨架(22)和η形密封材料同步擠出成型。

4.根據權利要求1所述的密封條(2)，其特征在于，主體(21)、壓縮泡(24)和密封泡(23)一體地復合擠出成型。

5.根據權利要求1所述的密封條(2)，其特征在于，主體(21)的兩個側壁(211)中位于車廂外部那一側設有硫化裙邊(25)，該硫化裙邊(25)從主體(21)的頂壁(213)延伸彎曲。

6.根據權利要求1或2所述的密封條(2)，其特征在于，主體(21)的兩個側壁(211)中位于車廂內部那一側的末端設有硫化裙邊(25)。

7.根據權利要求1所述的密封條(2)，其特征在于，密封泡(23)與壓縮泡(24)的材料相同。

8.根據權利要求7所述的密封條(2)，其特征在于，密封泡(23)與壓縮泡(24)的材料是發泡橡膠。

9.根據權利要求8所述的密封條(2)，其特征在于，發泡橡膠的材料密度是0.65g/cm³。

10.根據權利要求1-5、7-9中任一項所述的密封條(2)，其特征在于，所述密封條(2)可以用于汽車車門或車窗。

11.根據權利要求10所述的密封條(2)，其特征在于，所述汽車車門為后背門。