[實用新型]發動機后懸置軟墊組件

有效

• 申請號: 201822205844.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209600250U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 李金印;凌青海;劉克君
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：包括骨架、安裝于骨架上用于減震的軟墊組件、集成于軟墊組件內用于與車身連接的內襯套以及固定連接于金屬骨架上用于與發動機連接的發動機連接件，所述骨架上有貫通于骨架并用于容納軟墊組件的安裝腔，所述內襯套端部伸出安裝腔外，安裝腔的兩端蓋有隔熱墊，所述隔熱墊套于內襯套上。

2.根據權利要求1所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述軟墊組件包括安裝在安裝腔內的橡膠座，所述內襯套集成于橡膠座內。

3.根據權利要求2所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述內襯套包括安裝柱以及連接于安裝柱外圓的凸塊，所述安裝柱上延其軸向設置有車身連接孔。

4.根據權利要求2所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述軟墊組件還包括外襯套，所述橡膠座安裝于外襯套內，所述外襯套通過過盈配合安裝于安裝腔內。

5.根據權利要求2所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述橡膠座上設置有若干個沿安裝腔走向方向貫通于橡膠座體的隔腔。

6.根據權利要求3所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述凸塊上有若干個沿安裝柱軸向方向貫通于凸塊的減重通槽。

7.根據權利要求3所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述骨架為圓筒狀結構，所述發動機連接件為連接于骨架外圓上沿徑向向外延伸的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架上有發動機安裝孔，所述發動機安裝孔的中軸線垂直于車身連接孔中軸線。

8.根據權利要求7所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述第一支架和第二支架包括縱向截面呈U形結構的連接臂以及位于連接臂端部向外彎曲形成呈板狀結構并平行于車身連接孔中軸線的連接板，所述發動機安裝孔設置于連接板上。

9.根據權利要求8所述的發動機后懸置軟墊組件，其特征在于：所述連接板包括連為一體并對稱連接于連接臂端部的兩個連接耳，連接耳上設置有發動機安裝孔。