[實用新型]一種發動機熱試臺架用小車接送壓緊裝置

有效

• 申請號: 201822205123.5
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209117347U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 吳忠幫;謝可
• 申請（專利權）人: 綿陽億豐達智能裝備有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機熱試臺架用小車接送壓緊裝置，其特征在于：包括基座(1)和設置于所述基座(1)一端的驅動裝置(2)，所述基座(1)上設置有滑槽(3)，所述滑槽(3)遠離驅動裝置(2)的一端向下傾斜設置，所述滑槽(3)內滑動設置有接送鉤(4)，所述接送鉤(4)與驅動裝置(2)連接，所述滑槽(3)上方設置有壓緊機構，所述壓緊機構包括支撐臂(5)和壓緊臂(6)，所述支撐臂(5)設置于所述滑槽(3)的兩側壁上，所述壓緊臂(6)的中部與支撐臂(5)的頂部鉸接，所述壓緊臂(6)靠近驅動裝置(2)的一端通過復位彈簧(7)與基座(1)連接。

2.根據權利要求1所述的一種發動機熱試臺架用小車接送壓緊裝置，其特征在于：所述壓緊臂(6)包括兩個壓緊臂體(61)和連接兩個壓緊臂體(61)的連接梁(62)，所述壓緊臂體(61)的中部與支撐臂(5)的頂部鉸接，所述壓緊臂體(61)靠近驅動裝置(2)的一端設有支撐部(63)，所述復位彈簧(7)一端連接在所述基座(1)上，所述復位彈簧(7)另一端連接在所述支撐部(63)上，當所述復位彈簧(7)處于自由狀態時，所述支撐部(63)與滑槽(3)的側壁抵接，當所述復位彈簧(7)處于拉伸狀態時，所述支撐部(63)與滑槽(3)的側壁分開，所述壓緊臂體(61)遠離驅動裝置(2)的一端設有壓緊部(64)。

3.根據權利要求1或2所述的一種發動機熱試臺架用小車接送壓緊裝置，其特征在于：所述驅動裝置(2)為氣缸。

4.根據權利要求3所述的一種發動機熱試臺架用小車接送壓緊裝置，其特征在于：所述接送鉤(4)通過U形連接塊(8)與所述驅動裝置(2)的活塞桿連接。

5.根據權利要求4所述的一種發動機熱試臺架用小車接送壓緊裝置，其特征在于：所述滑槽(3)的兩側壁遠離驅動裝置(2)的一端向下傾斜設置，所述接送鉤(4)的兩端均設有掛接部(11)，所述接送鉤(4)遠離驅動裝置(2)的一端設有第一轉軸(9)，所述第一轉軸(9)的兩端安裝有滾輪(10)，所述接送鉤(4)靠近驅動裝置(2)的一端通過第二轉軸(13)與U形連接塊(8)轉動連接，所述第二轉軸(13)的兩端安裝有滾輪(10)。