[實用新型]一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構

有效

• 申請號: 201822204461.7
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209664060U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 程耀;陳笑;劉宏帥;沈磊;姚軼珉
• 申請（專利權）人: 蘇州通力汽車工程技術有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D45/04
• 代理公司: 44214 廣州市紅荔專利代理有限公司
• 代理人: 關家強<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，包括上模架(1)、下模切邊塊(2)，其特征在于：所述上模架(1)設置在下模切邊塊(2)上方，所述上模架(1)一側固定連接有上模沖頭(3)，所述上模沖頭(3)另一側固定連接有上模驅動塊(4)，所述下模切邊塊(2)一側固定連接有頂料氮氣缸(11)，所述頂料氮氣缸(11)頂部通過導桿固定連接有頂料板(6)，所述頂料板(6)頂部設有滑槽(8)，所述滑槽(8)靠外一端固定連接有擋板(10)，所述擋板(10)上固定連接有彈簧(9)，所述彈簧(9)另一端固定連接有下模斜楔(7)，所述下模斜楔(7)底部固定連接有連接塊(12)，所述連接塊(12)另外一端固定連接有頂料條(5)，所述上模驅動塊(4)、下模斜楔(7)上均設有傾斜面(13)。

2.根據權利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，其特征在于：所述下模斜楔(7)底部還固定連接有滑塊，所述下模斜楔(7)通過滑塊活動連接在滑槽(8)上。

3.根據權利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，其特征在于：所述連接塊(12)的寬度小于滑槽(8)的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，其特征在于：所述滑槽(8)設置為“凸”字型。

5.根據權利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，其特征在于：所述上模沖頭(3)頂部固定連接在機床上。

6.根據權利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，其特征在于：所述傾斜面(13)均經過拋光處理。