[實用新型]一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822204461.7 | 申請日： | 2018-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN209664060U | 公開（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 程耀;陳笑;劉宏帥;沈磊;姚軼珉 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州通力汽車工程技術有限公司 |
| 主分類號： | B21D28/14 | 分類號： | B21D28/14;B21D45/04 |
| 代理公司： | 44214 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人： | 關家強<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 215200 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 下模 上模架 頂料 切邊 頂料氮氣缸 擋板 上模沖頭 頂料板 下垂 彈簧 滑槽 斜楔 本實用新型 上模驅(qū)動塊 問題解決 斜楔結(jié)構(gòu) 新結(jié)構(gòu) 影響板 掉落 板件 邊塊 沖頭 導桿 模切 站板 干涉 保證 | ||
1.一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結(jié)構(gòu)，包括上模架(1)、下模切邊塊(2)，其特征在于：所述上模架(1)設置在下模切邊塊(2)上方，所述上模架(1)一側(cè)固定連接有上模沖頭(3)，所述上模沖頭(3)另一側(cè)固定連接有上模驅(qū)動塊(4)，所述下模切邊塊(2)一側(cè)固定連接有頂料氮氣缸(11)，所述頂料氮氣缸(11)頂部通過導桿固定連接有頂料板(6)，所述頂料板(6)頂部設有滑槽(8)，所述滑槽(8)靠外一端固定連接有擋板(10)，所述擋板(10)上固定連接有彈簧(9)，所述彈簧(9)另一端固定連接有下模斜楔(7)，所述下模斜楔(7)底部固定連接有連接塊(12)，所述連接塊(12)另外一端固定連接有頂料條(5)，所述上模驅(qū)動塊(4)、下模斜楔(7)上均設有傾斜面(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下模斜楔(7)底部還固定連接有滑塊，所述下模斜楔(7)通過滑塊活動連接在滑槽(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊(12)的寬度小于滑槽(8)的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑槽(8)設置為“凸”字型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上模沖頭(3)頂部固定連接在機床上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傾斜面(13)均經(jīng)過拋光處理。
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