[實用新型]一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構

有效

• 申請號: 201822204461.7
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209664060U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 程耀;陳笑;劉宏帥;沈磊;姚軼珉
• 申請（專利權）人: 蘇州通力汽車工程技術有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D45/04
• 代理公司: 44214 廣州市紅荔專利代理有限公司
• 代理人: 關家強<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，包括上模架、下模切邊塊，所述上模架設置在下模切邊塊上方，所述上模架一側固定連接有上模沖頭，所述上模沖頭另一側固定連接有上模驅動塊，所述下模切邊塊一側固定連接有頂料氮氣缸，所述頂料氮氣缸頂部通過導桿固定連接有頂料板，所述頂料板頂部設有滑槽，所述滑槽靠外一端固定連接有擋板，所述擋板上固定連接有彈簧，所述彈簧另一端固定連接有下模斜楔，所述下模斜楔底部固定連接有連接塊，新結構通過活動的頂料條，既能起到頂料的作用，又能保證在切邊的時候不影響板件的掉落和與沖頭的干涉，結構簡單有效，只需要簡單的幾個零件就能將板件下垂的問題解決，同時成本較低。

技術領域

本實用新型涉及一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，屬于機械加工領域。

背景技術

對于長板件在最后一站落料站下垂問題，一般的結構為通過板件自身的連料帶和兩邊的頂料來拉住板件，防止下垂過于嚴重，因為下垂嚴重的話板件在切邊塊的位置將無法保證，影響板件質量，同時中間區域也會盡可能的增加單獨的頂料來防止板件的下垂；常規技術的缺點/不足：1、連料帶作用有限，由于連料帶寬度大概只有十幾到二十毫米對于尺寸一米多的大板件來說強度完全不夠，不能完全避免下垂問題；2、頂料條受空間限制，由于最后一站要掉落板件和廢料，所以兩邊的固定頂料條不能伸太長，同時中間的頂料也不能太靠近板件落料區域，這就導致頂料條不能完全發揮頂料的作用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，新結構通過活動的頂料條，既能起到頂料的作用，又能保證在切邊的時候不影響板件的掉落和與沖頭的干涉，結構簡單有效，只需要簡單的幾個零件就能將板件下垂的問題解決，同時成本較低，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，包括上模架、下模切邊塊，所述上模架設置在下模切邊塊上方，所述上模架一側固定連接有上模沖頭，所述上模沖頭另一側固定連接有上模驅動塊，所述下模切邊塊一側固定連接有頂料氮氣缸，所述頂料氮氣缸頂部通過導桿固定連接有頂料板，所述頂料板頂部設有滑槽，所述滑槽靠外一端固定連接有擋板，所述擋板上固定連接有彈簧，所述彈簧另一端固定連接有下模斜楔，所述下模斜楔底部固定連接有連接塊，所述連接塊另外一端固定連接有頂料條，所述上模驅動塊、下模斜楔上均設有傾斜面。

進一步而言，所述下模斜楔底部還固定連接有滑塊，所述下模斜楔通過滑塊活動連接在滑槽上。

進一步而言，所述連接塊的寬度小于滑槽的寬度。

進一步而言，所述滑槽設置為“凸”字型。

進一步而言，所述上模沖頭頂部固定連接在機床上。

進一步而言，所述傾斜面均經過拋光處理。

本實用新型有益效果：一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構，新結構增加了原有連料帶的作用長度，通過延伸的活動的頂料條將整個連料帶全部托住，保證整個料帶的送料，新結構通過活動的頂料條，既能起到頂料的作用，又能保證在切邊的時候不影響板件的掉落和與沖頭的干涉，結構簡單有效，只需要簡單的幾個零件就能將板件下垂的問題解決；成本低，頂料條和上模驅動塊等都是普通的1050鋼，簡單的加工就能使用，換裝都很方面；解決了長板件的落料站下垂問題，由于這是長板件普遍存在的問題，可以將此結構運用到以后相似的板件生產當中。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1是本實用新型一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構俯視圖。

圖2是本實用新型一種防止切斷站板件下垂的頂料斜楔結構主視圖。