[實用新型]一種避免鐵水灑出的轉運裝置

有效

• 申請號: 201822202624.8
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209334708U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 蒲明
• 申請（專利權）人: 酒泉市祁連礦山耐磨材料有限責任公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 鄭雷

本實用新型公開了一種避免鐵水灑出的轉運裝置，包括外殼、卡扣、第二固定塊和密封板，所述外殼左右兩側面均設置有空心托架，且外殼下側面設置有支撐板，所述支撐板下側面設置有伸縮桿，且伸縮桿下端設置有連接盤，所述連接盤上側面設置有空心筒，且空心筒設置在伸縮桿之間，所述空心筒內側設置有彈簧，且彈簧上側面與支撐板下側面相連接，所述卡扣設置在外殼前側面，且外殼左右兩端上側設置有第一固定塊。該避免鐵水灑出的轉運裝置，設置有兩個空心托架，叉車對其進行搬運時，叉車通過把前叉插入到空心托架內部，再對鐵水轉運裝置進行搬運，通過空心托架限位固定作用，使得鐵水轉運裝置不容易發生滑落傾翻的情況。

技術領域

本實用新型涉及鐵水加工技術領域，具體為一種避免鐵水灑出的轉運裝置。

背景技術

鐵水是液態鐵的俗稱，它的成分是單質鐵，為純凈物，是液態的鐵，現在的鐵在被加工成鐵水之后，在轉運時使用的轉運裝置存在一些問題，現在的轉運裝置在通過叉車搬運時，沒有對叉車與轉運裝置接觸地方進行固定，這樣在叉車搬運過程中容易發生滑落側翻的情況，還有現在的轉運裝置底部沒有采取減震措施，導致在運輸或者搬運過程中，轉運裝置內部的鐵水受到晃動時容易發生外漏的情況，還有現在的轉運裝置頂部沒有采取密封保護措施，因此，便提出一種避免鐵水灑出的轉運裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種避免鐵水灑出的轉運裝置，以解決上述背景技術中提出的現在的轉運裝置在通過叉車搬運時，沒有對叉車與轉運裝置接觸地方進行固定，這樣在叉車搬運過程中容易發生滑落側翻的情況，還有現在的轉運裝置底部沒有采取減震措施，導致在運輸或者搬運過程中，轉運裝置內部的鐵水受到晃動時容易發生外漏的情況，還有現在的轉運裝置頂部沒有采取密封保護措施的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種避免鐵水灑出的轉運裝置，包括外殼、卡扣、第二固定塊和密封板，所述外殼左右兩側面均設置有空心托架，且外殼下側面設置有支撐板，所述支撐板下側面設置有伸縮桿，且伸縮桿下端設置有連接盤，所述連接盤上側面設置有空心筒，且空心筒設置在伸縮桿之間，所述空心筒內側設置有彈簧，且彈簧上側面與支撐板下側面相連接，所述卡扣設置在外殼前側面，且外殼左右兩端上側面設置有第一固定塊，所述第一固定塊內部開設有第一滑槽，且第一滑槽下側設置有第二滑槽，同時第二滑槽開設在第一固定塊內部，所述第二固定塊設置在外殼后方上側，且第二固定塊設置在第一固定塊之間，同時第二固定塊內部開設有第三滑槽，所述密封板設置在2個第一固定塊之間，且密封板左右兩端均設置有第一滑塊，同時第一滑塊與第二滑槽相連接，所述密封板下側面設置有限位塊，且限位塊設置在外殼上側內部，同時密封板上方設置有固定板，所述固定板設置在2個第一固定塊之間，且固定板左右兩側均設置有第二滑塊，同時第二滑塊與第一滑槽相連接，所述固定板后側面上設置有第三滑塊，且第三滑塊與第三滑槽相連接，同時固定板前側面設置有搭扣。

優選的，所述空心托架設置有兩個，且2個空心托架關于外殼的中軸線對稱設置。

優選的，所述空心筒通過彈簧與支撐板之間構成伸縮結構，且伸縮結構伸縮長度小于彈簧原始長度。

優選的，所述第一滑槽設置有兩個，且第一滑槽的長度小于第一固定塊的長度，并且第一滑槽的長度大于第二滑槽的長度。

優選的，所述限位塊的長度和寬度均小于密封板的長度和寬度，且限位塊的長度和寬度均等于外殼上端口內壁之間的長度和寬度。

優選的，所述固定板通過搭扣與卡扣之間構成卡合結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該避免鐵水灑出的轉運裝置，