[實用新型]一種避免鐵水灑出的轉運裝置有效
| 申請號: | 201822202624.8 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209334708U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 蒲明 | 申請(專利權)人: | 酒泉市祁連礦山耐磨材料有限責任公司 |
| 主分類號: | B22D41/12 | 分類號: | B22D41/12 |
| 代理公司: | 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002 | 代理人: | 鄭雷 |
| 地址: | 735000 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空心托架 轉運裝置 空心筒 伸縮桿 下側面 支撐板 鐵水 鐵水轉運裝置 固定塊 連接盤 上側面 叉車 彈簧 卡扣 搬運 本實用新型 限位固定 兩側面 密封板 前側面 滑落 前叉 傾翻 下端 | ||
1.一種避免鐵水灑出的轉運裝置,包括外殼(1)、卡扣(8)、第二固定塊(12)和密封板(14),其特征在于:所述外殼(1)左右兩側面均設置有空心托架(2),且外殼(1)下側面設置有支撐板(3),所述支撐板(3)下側面設置有伸縮桿(4),且伸縮桿(4)下端設置有連接盤(5),所述連接盤(5)上側面設置有空心筒(6),且空心筒(6)設置在伸縮桿(4)之間,所述空心筒(6)內側設置有彈簧(7),且彈簧(7)上側面與支撐板(3)下側面相連接,所述卡扣(8)設置在外殼(1)前側面,且外殼(1)左右兩端上側面設置有第一固定塊(9),所述第一固定塊(9)內部開設有第一滑槽(10),且第一滑槽(10)下側設置有第二滑槽(11),同時第二滑槽(11)開設在第一固定塊(9)內部,所述第二固定塊(12)設置在外殼(1)后方上側,且第二固定塊(12)設置在第一固定塊(9)之間,同時第二固定塊(12)內部開設有第三滑槽(13),所述密封板(14)設置在2個第一固定塊(9)之間,且密封板(14)左右兩端均設置有第一滑塊(15),同時第一滑塊(15)與第二滑槽(11)相連接,所述密封板(14)下側面設置有限位塊(16),且限位塊(16)設置在外殼(1)上側內部,同時密封板(14)上方設置有固定板(17),所述固定板(17)設置在2個第一固定塊(9)之間,且固定板(17)左右兩側均設置有第二滑塊(18),同時第二滑塊(18)與第一滑槽(10)相連接,所述固定板(17)后側面上設置有第三滑塊(19),且第三滑塊(19)與第三滑槽(13)相連接,同時固定板(17)前側面設置有搭扣(20)。
2.根據權利要求1所述的一種避免鐵水灑出的轉運裝置,其特征在于:所述空心托架(2)設置有兩個,且2個空心托架(2)關于外殼(1)的中軸線對稱設置。
3.根據權利要求1所述的一種避免鐵水灑出的轉運裝置,其特征在于:所述空心筒(6)通過彈簧(7)與支撐板(3)之間構成伸縮結構,且伸縮結構伸縮長度小于彈簧(7)原始長度。
4.根據權利要求1所述的一種避免鐵水灑出的轉運裝置,其特征在于:所述第一滑槽(10)設置有兩個,且第一滑槽(10)的長度小于第一固定塊(9)的長度,并且第一滑槽(10)的長度大于第二滑槽(11)的長度。
5.根據權利要求1所述的一種避免鐵水灑出的轉運裝置,其特征在于:所述限位塊(16)的長度和寬度均小于密封板(14)的長度和寬度,且限位塊(16)的長度和寬度均等于外殼(1)上端口內壁之間的長度和寬度。
6.根據權利要求1所述的一種避免鐵水灑出的轉運裝置,其特征在于:所述固定板(17)通過搭扣(20)與卡扣(8)之間構成卡合結構。
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