[實用新型]一種電動汽車電池保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822202392.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209104225U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設計）人: 施海鳳;費孝濤;史品佳;馮耀;陰耀
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業(yè)技術學院
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6551
• 代理公司: 南京業(yè)騰知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 鄭婷

1.一種電動汽車電池保護裝置，包括箱體（1），其特征在于，所述箱體（1）的底部內(nèi)壁上通過螺栓固定有固定板（2），且固定板（2）的頂部外壁上開有等距離分布的滑槽（13），兩個所述滑槽（13）的頂部外壁上均滑動連接有等距離分布的滑塊（12），且四個滑塊（12）的頂部外壁上均通過螺栓固定有第二L型塊（14），所述第二L型塊（14）的頂部外壁上通過螺栓固定有同一個電池本體（8），兩個所述滑槽（13）的兩側內(nèi)壁上均設有減震裝置，且減震裝置包括第一鐵板（19），所述第一鐵板（19）通過螺栓固定在滑槽（13）的一側內(nèi)壁上，所述第一鐵板（19）的一側外壁上焊接有等距離分布的彈簧（18），且彈簧（18）的一端焊接有第二鐵板（17），所述第二鐵板（17）的一側外壁靠近頂部的位置粘接有橡膠墊（16），且第二鐵板（17）的一側外壁靠近底部的位置吸附有磁鐵（15）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車電池保護裝置，其特征在于，所述電池本體（8）的頂部外壁靠近四個拐角處均通過螺栓固定有第一L型塊（9），且第一L型塊（9）的頂部外壁上通過螺栓固定有同一個墊板（6）。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種電動汽車電池保護裝置，其特征在于，所述墊板（6）的頂部外壁上焊接有等距離分布的彈簧板（7），且彈簧板（7）的頂端焊接在箱體（1）的底部外壁上。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種電動汽車電池保護裝置，其特征在于，所述箱體（1）的一側內(nèi)壁上通過螺栓固定有安裝座（11），且安裝座（11）的一側外壁上通過螺栓固定有散熱扇（10）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種電動汽車電池保護裝置，其特征在于，所述箱體（1）的一側外壁遠離散熱扇（10）的位置開有等距離分布的通風孔（4），且通風孔（4）呈一定的角度傾斜。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種電動汽車電池保護裝置，其特征在于，所述箱體（1）的一側外壁靠近通風孔（4）的位置均通過螺栓固定有出風管（3）。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種電動汽車電池保護裝置，其特征在于，所述箱體（1）的頂部內(nèi)壁靠近通風孔（4）的位置通過螺栓固定連接桿，且連接桿的底端通過螺栓固定有濾網(wǎng)（5）。