[實用新型]一種SMC皮卡貨箱后斗模具有效

申請號：	201822202030.7	申請日：	2018-12-26
公開（公告）號：	CN209240319U	公開（公告）日：	2019-08-13
發明（設計）人：	高建興	申請（專利權）人：	賽史品威奧（唐山）結構復合材料有限公司
主分類號：	B29C33/44	分類號：	B29C33/44;B29C70/46
代理公司：	石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123	代理人：	吳風江
地址：	063000 河北***	國省代碼：	河北;13
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摘要：
搜索關鍵詞：	后斗貨箱后模夾角為前模模型腔模具頂出機構內部模型皮卡貨箱立面適配脫模產品成型力學性能內部形狀外部形狀拔模角頂出桿加強筋受壓成型擠壓外部
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【權利要求書】：

1.一種SMC皮卡貨箱后斗模具，包括前模（1）和后模（2），其特征在于：所述的前模（1）位于貨箱后斗（3）的下方且其內部模型腔的形狀與貨箱后斗（3）的內部形狀相適配，所述的后模（2）位于貨箱后斗（3）的上方且其內部模型腔的形狀與貨箱后斗（3）的外部形狀相適配；所述前模（1）內部的模型腔整體與水平面的夾角為6°，所述后模（2）內部的模型腔整體與水平面的夾角為6°，當SMC板材在前模（1）和后模（2）的擠壓下成型為貨箱后斗（3）時，貨箱后斗（3）整體與水平面的夾角為6°；所述后模（2）內部的貨箱后斗（3）外部加強筋模型腔在垂直方向上呈1.6°傾斜；所述后模（2）的內部設有用于頂出貨箱后斗（3）的頂出機構，脫模時頂出機構的頂出桿（4）與貨箱后斗（3）的立面間的夾角為1.5°。

2.根據權利要求1所述的一種SMC皮卡貨箱后斗模具，其特征在于：所述的頂出機構為液壓頂出機構。

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