[實用新型]一種汽車油泥模型定位支撐裝置

有效

• 申請號: 201822201824.1
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209505315U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 王分
• 申請（專利權）人: 天津昆竹塑料制品設計有限公司
• 主分類號: B44C3/06
• 分類號: B44C3/06
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 李文麗

1.一種汽車油泥模型定位支撐裝置，包括工作平臺、絲桿、絲桿電機、滑座、托臺、輪排、注油口、前艙骨架、車尾骨架、車門位置調節副、車門骨架、連桿、頂桿、伸縮桿和固定螺栓，其特征在于，所述工作平臺為方形平臺，工作平臺的頂面開設有長方形的凹槽，凹槽的寬度小于汽車車輪之間的距離，凹槽的左右側壁之間固定連接有軸承座，軸承座中通過軸承滑動連接有絲桿的兩端，絲桿的左端穿過軸承座插入減速齒輪箱的輸出鍵孔中，減速齒輪箱的輸入孔中插接有絲桿電機的輸出軸，減速齒輪箱固定連接在工作平臺的左端凹槽中，絲桿電機通過支架倒置固定安裝在減速齒輪箱的頂部，絲桿上設有螺紋，并且左右兩段的螺紋旋向相反，絲桿上的螺紋與滑座的側壁開設的圓形通孔中的內螺紋嚙合，所述滑座共有兩個，頂部分別托有前艙骨架和車尾骨架，前艙骨架和車尾骨架底架之件相對的側面對應位置設有兩個圓形通孔，通孔中滑動連接有兩根連桿，所述滑座為方形結構，頂部設有方形凹槽，凹槽中滑動連接有托臺底端的活塞端，滑座的正面設有注油口，注油口上能夠插接液壓泵，注油口通過管道連接滑座的頂面凹槽底面，所述托臺的頂面設有凹槽，凹槽形狀根據底架的底面設置，使得前艙骨架和車尾骨架的底架底面與托臺的頂面卡接，滑座的底面設有輪排，輪排為多對通過軸承滑動連接在滑座前后兩面底部的聚氨酯材質滾輪，所述前艙骨架為方形鋼管根據車頭形狀焊接而成的框架結構，前艙骨架的前后兩面中心處設有開口，開口的左側壁通過車門位置調節副固定連接有車門骨架，所述車尾骨架為方形鋼管焊接而成的方形框架，車尾骨架的底架頂面四個角上固定連接有四根伸縮桿的缸套底部，伸縮桿的活塞桿頂端與頂桿的兩端鉸接，伸縮桿的缸套側壁設有圓形通孔，通孔內壁設有內螺紋，通過與固定螺栓配合將伸縮桿的活塞桿固定，所述車門位置調節副由滑槽板、鉸鏈和卡板組成，滑槽板為頂面設有兩道條形通孔的鋼板結構，滑槽板的里端設有開口，所述卡板為正面陣列固定連接有四根螺桿的方形板狀結構，卡板的螺桿上通過螺母固定連接有鉸鏈的固定端，鉸鏈的移動端固定連接在車門骨架的左端。

2.根據權利要求1所述的汽車油泥模型定位支撐裝置，其特征在于，所述托臺的頂端設有橡膠墊。

3.根據權利要求1所述的汽車油泥模型定位支撐裝置，其特征在于，所述連桿的外壁套接有橡膠螺紋管，橡膠波紋管的兩端分別固定連接在前艙骨架和車尾骨架上。