[實用新型]一種汽車離合器殼體生產用注塑模具有效
| 申請號: | 201822201821.8 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209365251U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 王分 | 申請(專利權)人: | 天津昆竹塑料制品設計有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/40;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 李文麗 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區經濟技術*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定模板 動模板 模腳 半模芯 復位桿 導柱 汽車離合器殼體 配合 本實用新型 注塑模具 導柱套 頂桿 動模板固定板 對角設置 兩側設置 生產效率 固定板 鎖緊塊 楔形塊 拆卸 頂出 開模 鎖緊 生產 保證 | ||
1.一種汽車離合器殼體生產用注塑模具,包括動模板固定板、模腳、長螺桿、動模板、半模芯、鎖緊塊、楔形塊、定模板、定模板固定板、主流道襯套、冷卻水流道、導柱套、導柱、型腔、復位桿、頂桿、頂板固定板、頂板和水口,其特征在于,所述模腳設置在動模板固定板的兩側,并在模腳的上方設置動模板,同時在動模板固定板上設置長螺桿,并且動模板固定板、模腳和動模板通過長螺桿連接,所述定模板設置在動模板的上方,并在動模板的兩側設置導柱,同時在定模板上設置導柱套,并且導柱與導柱套配合,另在定模板的上方設置定模板固定板,所述半模芯設置在定模板和動模板上,半模芯配合形成型腔,并且動模板上的半模芯與動模板通過螺釘連接,并在定模板和動模板的兩側設置鎖緊塊,并且鎖緊塊與定模板和動模板通過螺釘連接,同時在鎖緊塊上加工楔形塊,并在半模芯的兩側加工與楔形塊配合的楔形槽,所述主流道襯套設置在定模板固定板上,并與定模板上的半模芯連接,并在半模芯的上方和下方的定模板和動模板上加工冷卻水流道,同時在定模板的外側壁上設置水口,水口與冷卻水流道連通,所述頂板設置在模腳之間的動模板固定板上,并在頂板上方設置頂板固定板,同時在頂板固定板上設置頂桿,頂桿的頂端連接型腔,另在頂板固定板的兩側設置復位桿,復位桿的頂端連接定模板。
2.根據權利要求1所述的汽車離合器殼體生產用注塑模具,其特征在于,所述長螺桿共四個,分為兩組,并與模腳對應。
3.根據權利要求1所述的汽車離合器殼體生產用注塑模具,其特征在于,所述導柱共四個,并呈成矩形分布在動模板上。
4.根據權利要求1或3所述的汽車離合器殼體生產用注塑模具,其特征在于,所述導柱套共四個,呈矩形分布在定模板上,并與導柱對應。
5.根據權利要求1所述的汽車離合器殼體生產用注塑模具,其特征在于,所述復位桿共兩個,并呈對角線設置在半模芯外側的動模板上。
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