[實(shí)用新型]多工位夾取裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822200836.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209919139U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳長(zhǎng)云;周水根 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞普萊信智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00 |
| 代理公司: | 44228 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 鐘建星 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開(kāi)夾 撥片 行程調(diào)整裝置 復(fù)位彈簧 固定座 夾持器 滑軌 氣缸 本實(shí)用新型 動(dòng)夾板 多工位 驅(qū)動(dòng)夾持器 夾板 放置工件 夾取工件 夾取裝置 降低設(shè)備 通用性強(qiáng) 運(yùn)行穩(wěn)定 定夾板 工件夾 夾板夾 應(yīng)用性 夾傷 拿取 緊湊 靈活 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多工位夾取裝置,包括氣缸、固定座、撥片滑軌、開(kāi)夾撥片、開(kāi)夾行程調(diào)整裝置和若干組夾持器,氣缸能夠帶動(dòng)開(kāi)夾撥片沿?fù)芷墮M向移動(dòng),開(kāi)夾行程調(diào)整裝置安裝在固定座的一端,夾持器安裝在固定座上,每組夾持器均包括定夾板、動(dòng)夾板、動(dòng)夾板滑軌、復(fù)位彈簧和復(fù)位彈簧支座,本實(shí)用新型采用多工位設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,可降低設(shè)備成本,效率高,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,可通過(guò)氣缸和開(kāi)夾撥片可驅(qū)動(dòng)夾持器的夾板打開(kāi)放置工件,可通過(guò)復(fù)位彈簧控制夾板夾緊拿取工件,其夾取工件的力度容易控制,不易夾傷工件,并且設(shè)有開(kāi)夾行程調(diào)整裝置,可適用不同尺寸規(guī)格的工件夾取,通用性強(qiáng),靈活應(yīng)用性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及繞線點(diǎn)焊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),是涉及一種應(yīng)用于工件輸送時(shí)自動(dòng)夾取多工位夾取裝置。
背景技術(shù)
目前,市面上常見(jiàn)的繞線點(diǎn)焊設(shè)備通常是采用單個(gè)工件夾取及氣缸直接張開(kāi)夾取的夾取機(jī)構(gòu)進(jìn)行夾料,傳統(tǒng)的繞線機(jī)比較單一,夾取機(jī)構(gòu)也比較單一,夾取工件的力度不易控制,因此工件輸送拿放時(shí)比較費(fèi)時(shí),易將工件夾傷及偏位,穩(wěn)定性差,工作效率比較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提供一種采用多工位設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、可降低設(shè)備成本、效率高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、夾取工件的力度容易控制、不易夾傷工件、可適用不同尺寸規(guī)格的工件夾取、通用性強(qiáng)的多工位夾取裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種多工位夾取裝置,包括氣缸、固定座、撥片滑軌、開(kāi)夾撥片、開(kāi)夾行程調(diào)整裝置和若干組夾持器,所述氣缸安裝在固定座的一端,所述撥片滑軌沿固定座的長(zhǎng)度方向安裝在固定座上,所述開(kāi)夾撥片通過(guò)撥片滑軌與固定座滑動(dòng)連接,所述氣缸的輸出軸與開(kāi)夾撥片的一端相連接并能夠帶動(dòng)開(kāi)夾撥片沿?fù)芷墮M向移動(dòng),所述開(kāi)夾行程調(diào)整裝置安裝在固定座的另一端并能夠與開(kāi)夾撥片實(shí)現(xiàn)接觸限位,每組夾持器分別沿固定座的長(zhǎng)度方向等間隔地安裝在固定座上并位于開(kāi)夾撥片的下方,每組夾持器均包括定夾板、動(dòng)夾板、動(dòng)夾板滑軌、復(fù)位彈簧和復(fù)位彈簧支座,所述定夾板固定在固定座上,所述動(dòng)夾板位于動(dòng)夾板的一側(cè)并通過(guò)動(dòng)夾板滑軌與固定座滑動(dòng)連接,所述復(fù)位彈簧支座分別安裝在定夾板和動(dòng)夾板上,所述復(fù)位彈簧連接在定夾板的復(fù)位彈簧支座和動(dòng)夾板的復(fù)位彈簧支座上,所述開(kāi)夾撥片的底部設(shè)有若干個(gè)與夾持器的數(shù)量相對(duì)應(yīng)的撥塊,每組夾持器的動(dòng)夾板的頂部分別設(shè)有用于與開(kāi)夾撥片的相應(yīng)撥塊實(shí)現(xiàn)卡位配合的卡槽,所述開(kāi)夾撥片通過(guò)撥塊驅(qū)動(dòng)每組夾持器的動(dòng)夾板實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)夾動(dòng)作。
作為優(yōu)選的,所述開(kāi)夾撥片包括連接撥片和主撥片,所述主撥片的長(zhǎng)度大于連接撥片的長(zhǎng)度,所述連接撥片與主撥片相連接,所述氣缸的輸出軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)連接板與連接撥片相連接。
作為優(yōu)選的,所述開(kāi)夾行程調(diào)整裝置包括行程調(diào)整螺栓和防松螺母,所述行程調(diào)整螺栓安裝在固定座的另一端,所述防松螺母安裝在行程調(diào)整螺栓上。
作為優(yōu)選的,所述固定座的頂部設(shè)有左導(dǎo)柱連接座和右導(dǎo)柱連接座。
作為優(yōu)選的,所述固定座的頂部設(shè)有左重力平衡支架和右重力平衡支架。
作為優(yōu)選的,所述氣缸上設(shè)有氣源接頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:
本實(shí)用新型采用多工位設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,可降低設(shè)備成本,效率高,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,可通過(guò)氣缸和開(kāi)夾撥片可驅(qū)動(dòng)夾持器的夾板打開(kāi)放置工件,可通過(guò)復(fù)位彈簧控制夾板夾緊拿取工件,夾取工件的力度容易控制,不易夾傷工件,并且設(shè)有開(kāi)夾行程調(diào)整裝置,可適用不同尺寸規(guī)格的工件夾取,通用性強(qiáng),靈活應(yīng)用性高。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
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