[實用新型]一種自行車鋼圈表面噴涂烘干裝置有效
| 申請號: | 201822199880.6 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209772454U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 門會安 | 申請(專利權)人: | 天津市靜海縣光明電器廠 |
| 主分類號: | B05B9/04 | 分類號: | B05B9/04;B05B13/02;B05D3/04 |
| 代理公司: | 11582 北京久維律師事務所 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 300203 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼圈本體 下表面 轉軸 噴漆作業 擠壓板 油漆泵 支撐板 彈簧 基板 拉環 轉盤 軸承 焊接 油漆 本實用新型 自行車鋼圈 表面噴涂 工作效率 烘干裝置 進漆管 內壁套 噴漆頭 熱風機 伸縮桿 伸長 噴漆 底端 烘干 卡接 噴出 手扶 松開 抽取 把手 | ||
1.一種自行車鋼圈表面噴涂烘干裝置,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的下表面卡接有軸承(2),所述軸承(2)的內壁套接有轉軸(3),所述轉軸(3)的底端焊接有轉盤(4),所述轉盤(4)的下表面焊接有把手,所述轉軸(3)的頂端與支撐板(5)的下表面固定連接,所述支撐板(5)的上表面與固定板(6)的下表面固定連接,所述固定板(6)的左右兩側面分別與兩個彈簧(7)相對的一端固定連接,且兩個彈簧(7)相背的一端分別與兩個擠壓板(9)相對的一側面固定連接,且兩個擠壓板(9)的上表面均焊接有拉環,且兩個擠壓板(9)相背的一側面均與鋼圈本體(10)的內側壁固定連接;
所述基板(1)上表面的左側焊接有擋板a(13),所述擋板a(13)的右側面焊接有擋板b(14),所述擋板b(14)的下表面卡接有管套a(15),所述管套a(15)的內壁套接有出漆管(16),所述出漆管(16)的一端與噴漆頭(17)相連通,所述噴漆頭(17)通過固定塊固定安裝在擋板b(14)的上表面,所述出漆管(16)遠離噴漆頭(17)的一端穿過基板(1)上開設的通孔延伸至基板(1)下方,所述出漆管(16)遠離噴漆頭(17)的一端與油漆泵(18)的出漆口相連通,所述油漆泵(18)與外接電源電性連接,所述油漆泵(18)固定安裝在油漆箱(21)的左側面;
所述油漆箱(21)通過螺栓固定安裝在基板(1)的下表面,所述油漆泵(18)的進漆口與進漆管(20)相連通,所述進漆管(20)穿過油漆箱(21)左側面卡接的管套b(19)延伸至油漆箱(21)內部,所述基板(1)上表面擋板a(13)的左側固定安裝有熱風機(22),所述熱風機(22)與外接電源電性連接,所述熱風機(22)的出風口與三通管(23)相連通,所述三通管(23)的另外兩端分別與出風管(24)相連通,所述出風管(24)穿過擋板a(13)左側面卡接的管套c(28)延伸至擋板a(13)右側,所述出風管(24)遠離熱風機(22)的一端與出風噴頭(29)相連通。
2.根據權利要求1所述的一種自行車鋼圈表面噴涂烘干裝置,其特征在于:所述彈簧(7)套設在伸縮桿(8)的外表面,所述伸縮桿(8)的左右兩端分別與固定板(6)的左側面和擠壓板(9)的右側面固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種自行車鋼圈表面噴涂烘干裝置,其特征在于:所述擠壓板(9)的下表面固定安裝有滑塊(11),所述滑塊(11)滑動連接在滑槽(12)的內側壁,所述滑槽(12)水平開設在支撐板(5)的上表面。
4.根據權利要求1所述的一種自行車鋼圈表面噴涂烘干裝置,其特征在于:所述支撐板(5)的下表面環形陣列安裝有四個萬向球(26),且四個萬向球(26)均滾動連接在環形槽(27)內,所述環形槽(27)開設在基板(1)的上表面。
5.根據權利要求1所述的一種自行車鋼圈表面噴涂烘干裝置,其特征在于:所述出風噴頭(29)的數量為兩個,且兩個出風噴頭(29)分別位于噴漆頭(17)的前后兩側。
6.根據權利要求1所述的一種自行車鋼圈表面噴涂烘干裝置,其特征在于:所述基板(1)下表面的四個角落均固定安裝有支撐腿(25)。
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