[實用新型]一種卸車機止輪器升降控制液壓系統(tǒng)有效
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| 公開(公告)號: | CN209815585U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊軍 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南璐宇萬特科貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/22 | 分類號: | B66F7/22;F15B13/02;F15B11/17 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 止輪器 頂升油缸 升降 卸車機 升降控制 液壓系統(tǒng) 本實用新型 翻板平臺 連接結(jié)構(gòu) 左右兩側(cè) 組連接 尾端 液路 油路 滯后 | ||
本實用新型涉及一種卸車機止輪器升降控制液壓系統(tǒng)。該卸車機止輪器升降控制液壓系統(tǒng),包括分別設(shè)在卸車機翻板平臺尾端左右兩側(cè)的左升降止輪器和右升降止輪器,左升降止輪器和右升降止輪器下部分別連接有左頂升油缸組、右頂升油缸組,左頂升油缸組和右頂升油缸組連接有液路。該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎,有效簡化了油路的連接結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了控制的簡單方便,控制操作快捷,不易出現(xiàn)動作滯后和動作卡頓的現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種卸車機止輪器升降控制液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)
卸車機是車輛卸料的輔助設(shè)備,卸車機設(shè)備在卸料的時候,隨著卸車角度的增大,卸車機上的車輛裝載的物料會從車輛上傾倒出來,實現(xiàn)卸車功能。
現(xiàn)有技術(shù)中,卸車機包括有底座和翻轉(zhuǎn)平臺,底座和翻轉(zhuǎn)平臺的一端相鉸接,車輛停止在翻轉(zhuǎn)平臺上,通過翻轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)使翻轉(zhuǎn)平臺傾斜,完成卸料,現(xiàn)有技術(shù)中,為了避免車輛在翻轉(zhuǎn)平臺上發(fā)生向后溜車或滑車的現(xiàn)象,在翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有用于阻止向后溜車的止輪器,目前,使用的止輪板多通過液壓缸頂起,使之突出于翻轉(zhuǎn)平臺,目前,液壓油路復雜,控制繁瑣,容易導致控制滯后,出現(xiàn)止輪器升降出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種卸車機止輪器升降控制液壓系統(tǒng),該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎,有效簡化了油路的連接結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了控制的簡單方便,控制操作快捷,不易出現(xiàn)動作滯后和動作卡頓的現(xiàn)象,有效保證了止輪器升降的流暢性,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種卸車機止輪器升降控制液壓系統(tǒng),包括分別設(shè)在卸車機翻板平臺尾端左右兩側(cè)的左升降止輪器和右升降止輪器,左升降止輪器和右升降止輪器下部分別連接有左頂升油缸組、右頂升油缸組,左頂升油缸組和右頂升油缸組連接有液路;所述液路包括有一油箱,油箱的出油口通過相并聯(lián)的第一油泵和第二油泵連接閥組A,閥組A的出油端連接有一高壓溢流閥,閥組A通過一回油過濾器連接油箱的進油口,高壓溢流閥通過一第一三位四通電磁閥連接左頂升油缸組,高壓溢流閥通過一第二三位四通電磁閥連接右頂升油缸組,第一三位四通電磁閥和第二三位四通電磁閥通過回路連接油箱。
進一步優(yōu)化地,所述閥組A包括一連接第一油泵的第一單向閥和一連接第二油泵的第二單向閥,第一油泵的出油口后側(cè)通過一第一電磁溢流閥連接回油過濾器的進油口,第二油泵通過的出油口后側(cè)通過一第二電磁溢流閥連接回油過濾器的進油口。
進一步優(yōu)化地,所述高壓溢流閥的出油端連接第一三位四通電磁閥的T口和第二三位四通電磁閥的T口,第一三位四通電磁閥的A口連接左頂升油缸組的出油端,第一三位四通電磁閥的B口連接左頂升油缸組的進油端;第二三位四通電磁閥的A口連接右頂升油缸組的出油端,第二三位四通電磁閥的B口連接右頂升油缸組的進油端;第一三位四通電磁閥的P口和第二三位四通電磁閥的P口通過回路連接油箱。
進一步優(yōu)化地,所述左頂升油缸組和右頂升油缸組均包括有兩個相并聯(lián)的液壓缸,相并聯(lián)的兩個液壓缸的進油端前側(cè)均連接有一分流閥,分流閥的前側(cè)共同連接有一總分流閥。
本實用新型的有益效果是:該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎,有效簡化了油路的連接結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了控制的簡單方便,控制操作快捷,不易出現(xiàn)動作滯后和動作卡頓的現(xiàn)象,有效保證了止輪器升降的流暢性,適于廣泛推廣應(yīng)用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的油路圖。
圖中,1翻板平臺,2左升降止輪器,3右升降止輪器,4左頂升油缸組,5右頂升油缸組,6油箱,7第一油泵,8第二油泵,9閥組A,10高壓溢流閥,11回油過濾器,12第一三位四通電磁閥,13第二三位四通電磁閥,14第一單向閥,15第二單向閥,16電磁溢流閥,17第二電磁溢流閥,18分流閥,19總分流閥。
具體實施方式
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