[實用新型]一種用于加工汽車儀表中控臺殼體的沖孔工裝有效
| 申請號: | 201822197046.3 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209647345U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 唐占權 | 申請(專利權)人: | 南京瑞升機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/24 | 分類號: | B21D28/24;B21D43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211102 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中控臺殼體 汽車儀表 承托柱 工作臺 沖孔 沖壓裝置 工作臺面 承載臺 限位板 工裝 夾持 機械加工領域 本實用新型 可拆卸設置 承載臺面 沖孔位置 定位組件 技術要點 承托槽 上表面 上移動 限位 加工 | ||
本實用新型公開了一種用于加工汽車儀表中控臺殼體的沖孔工裝,其涉及機械加工領域,旨在解決現有沖孔工裝對汽車儀表中控臺殼體無法進行穩定夾持的問題,其技術要點包括機架、設置在機架上的工作臺面和設置在工作臺面上的沖壓裝置,還包括設置在機架位于工作臺面靠近沖壓裝置沖孔位置一側的承載臺面、可拆卸設置在承載臺面上的若干承托柱、設置在承托柱頂端限制工件在水平方向上移動的限位板以及設置在工作臺面上的定位組件,所述承載臺面的高度低于工作臺面的高度,所述承托柱的上表面與限位板形成限位承托槽,達到了在沖孔過程中對汽車儀表中控臺殼體進行穩定夾持的目的。
技術領域
本實用新型涉及機械加工領域,更具體地說,它涉及一種用于加工汽車儀表中控臺殼體的沖孔工裝。
背景技術
沖孔是指在鋼板、革、布、木板等材料上打出各種圖形以適應不同的需求,沖孔產品由于其良好的實用性和它所具備的美學特征而在工業、建筑和設計等各個方面都有著不同的用途。
現有授權公告號為CN207057315U的中國專利,公開了一種種防錯沖孔工裝設備,主體框架的水平工作臺上設置掃碼槍、上位工控機和3套沖壓模具,每套沖壓模具由上層模具、導柱、下層模具構成;每套沖壓模具的工位上設有指示燈,沖壓模具由水平工作臺上的控制按鈕控制開合。通過掃工件上的二位碼,自動選擇要工作的上沖孔模具,同時指示燈閃爍提示將產品放入對應的模具內,開啟控制按鈕,控制相應工位的沖壓模具運轉,完成沖孔任務。
但是,如圖1,對于對汽車儀表中控臺殼體這種復雜工件進行沖孔時,因為其表面結構復雜而且體積較大,很難在沖孔過程中對此工件實現穩定的夾持。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種用于加工汽車儀表中控臺殼體的沖孔工裝,可以在沖孔過程中對汽車儀表中控臺殼體進行穩定的夾持。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種用于加工汽車儀表中控臺殼體的沖孔工裝,包括機架、設置在機架上的工作臺面和設置在工作臺面上的沖壓裝置,還包括設置在機架位于工作臺面靠近沖壓裝置沖孔位置一側的承載臺面、可拆卸設置在承載臺面上的若干承托柱、設置在承托柱頂端限制工件在水平方向上移動的限位板以及設置在工作臺面上的定位組件,所述承載臺面的高度低于工作臺面的高度,所述承托柱的上表面與限位板形成限位承托槽。
通過采取上述技術方案,將工件放在工作臺面上后,使汽車儀表中控臺殼體遠離工作臺面的部分搭接在承托柱上的限位承托槽上,并且承托柱與承載臺面可拆卸連接,可以根據汽車儀表中控臺殼體的外圍輪廓將承托柱安裝在承載臺面上的合適位置,然后再利用定位組件將工作臺面上的工件固定柱,實現了在沖孔過程中對汽車儀表中控臺殼體的穩定夾持,保證汽車儀表中控臺殼體的沖孔質量。
本實用新型的進一步設置為,所述定位組件包括設置在工作臺面上的若干定位螺紋槽、螺紋連接在定位螺紋槽上的定位柱、固定設置在定位柱頂端的豎直轉軸、套設在豎直轉軸上的壓緊板以及設置在豎直轉軸和壓緊板上的固定件。
通過采取上述技術方案,定位柱和工作臺面可拆卸連接,可以根據汽車儀表中控臺殼體的具體定位的位置,以及汽車儀表中控臺殼體定位位置的具體高度,選擇合適的定位柱和定位螺紋槽,壓緊板和豎直轉軸可拆卸連接,不僅可以根據汽車儀表中控臺殼體的壓緊位置的具體情況選擇合適大小的壓緊板,而且可以在豎直轉軸上轉動壓緊板,調整壓緊板的壓緊夾度,將壓緊板壓緊在汽車儀表中控臺殼體上后,再通過固定件固定好壓緊板,即可實現壓緊板對汽車儀表中控臺殼體穩定定位。
本實用新型的進一步設置為,所述固定件包括螺紋連接在豎直轉軸頂端的安裝柱、設置在安裝柱周壁上的固定螺紋以及螺紋連接在安裝柱上用于將壓緊板固定在豎直轉軸上的固定螺套,所述安裝柱的直徑不小于豎直轉軸的直徑。
通過采取上述技術方案,在安裝柱上的固定螺紋上旋轉固定螺套,使固定螺套相對于壓緊板運動,即可實現將壓緊板的固定和松開,方便快捷。
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