[實用新型]一種飛輪綜合檢測機構

有效

• 申請號: 201822196464.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209263919U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 李淋;李明明;羅宗榮
• 申請（專利權）人: 重慶英之拓智能系統有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/30
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實用新型提供一種飛輪綜合檢測機構，用于飛輪產品的檢測，包括臺架和飛輪精度檢測機構，所述飛輪精度檢測機構包括齒跳動檢測機構、齒外圓跳動檢測機構、齒端面跳動檢測機構和平面度跳動檢測機構，所述齒跳動檢測機構、齒外圓跳動檢測機構和齒端面跳動檢測機構均安裝在所述臺架的工作臺面上，在飛輪的周向上依次設置，所述平面度跳動檢測機構安裝在臺架上，其感應末端和飛輪的端面配合。它有效解決了現有技術集成度較差、程序繁瑣和精度不高的問題，具有集成度高、操作方便及檢測精度高的優點，提高了檢測效率，具有很高的實用價值。

技術領域

本實用新型涉及飛輪質量檢測技術領域，特別是涉及一種飛輪綜合檢測機構。

背景技術

現有的飛輪檢測機構存在檢測機構分散，集成度較差的問題，檢測飛輪產品時程序繁瑣，不方便操作，且多道檢測程序間需要轉移飛輪產品，容易導致出現誤差，影響飛輪檢測精度，不僅容易造成檢測精度變差，而且費時費力，耽誤工作進度，影響產品檢測效率。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于解決現有技術中檢測機構集成度較差、操作不方便和檢測精度較差的問題，提供一種飛輪綜合檢測機構，具有集成度高、操作方便及檢測精度高的優點，極大地提高了飛輪產品檢測效率。

本實用新型為實現目的采用的具體技術方案為：一種飛輪綜合檢測機構，包括臺架和飛輪精度檢測機構。

所述臺架上設有工作臺面，所述飛輪精度檢測機構安裝在所述臺架上；

所述飛輪精度檢測機構包括齒跳動檢測機構、齒外圓跳動檢測機構、齒端面跳動檢測機構和平面度跳動檢測機構；

所述齒跳動檢測機構、齒外圓跳動檢測機構和齒端面跳動檢測機構均安裝在所述工作臺面上，且所述齒跳動檢測機構、齒外圓跳動檢測機構和齒端面跳動檢測機構在飛輪的周向上依次設置，所述平面度跳動檢測機構安裝在所述臺架上，且所述平面度跳動檢測機構的感應末端和所述飛輪的端面配合；

可選的，所述齒跳動檢測機構包括齒輪推動氣缸、標準齒輪、第一滑塊和第一跳動檢測傳感器，所述標準齒輪通過軸承安裝在所述第一滑塊上，所述第一滑塊安裝在第一導軌上，所述齒輪推動氣缸推動所述標準齒輪和所述飛輪相嚙合。

可選的，所述齒外圓跳動檢測機構包括平面接觸塊、第二跳動檢測傳感器，所述平面接觸塊安裝在所述第二跳動檢測傳感器的感應末端，所述平面接觸塊用于和所述飛輪的齒圈外圓配合。

進一步的，所述齒外圓跳動檢測機構還包括齒外圓二自由度位移調節機構，所述齒外圓二自由度位移調節機構在所述飛輪的徑向上和軸向上調節所述平面接觸塊和所述第二跳動檢測傳感器的位置。

進一步的，所述齒外圓二自由度位移調節機構包括第一手輪、第一絲桿、第一驅動氣缸和第一驅動導軌，所述第一手輪和所述第一絲桿配合，在所述飛輪的軸向上調節所述平面接觸塊和所述第二跳動檢測傳感器的位置，所述第一驅動氣缸和第一驅動導軌配合在所述飛輪的徑向上調節所述平面接觸塊和所述第二跳動檢測傳感器的位置。

可選的，所述齒端面跳動檢測機構包括第三跳動檢測傳感器和齒端面二自由度位移調節機構，所述齒端面二自由度位移調節機構在所述飛輪的徑向上和軸向上調節所述第三跳動檢測傳感器的位置，所述第三跳動檢測傳感器的感應末端和所述飛輪齒圈的齒端面配合。

進一步的，所述齒端面二自由度位移調節機構包括第二手輪、第二絲桿、第二驅動氣缸和第二驅動導軌，所述第二手輪和所述第二絲桿配合，在所述飛輪的軸向上調節所述第三跳動檢測傳感器的位置，所述第二驅動氣缸和所述第二驅動導軌配合，在所述飛輪的徑向上調節所述第三跳動檢測傳感器的位置。

可選的，所述平面度跳動檢測機構包括第四跳動檢測傳感器和一自由度位移調節機構，所述第四跳動檢測傳感器的感應末端和所述飛輪的端面配合，所述一自由度位移調節機構在所述飛輪的軸向上調節所述第四跳動檢測傳感器的位置。