[實(shí)用新型]一種車載列車自動防護(hù)系統(tǒng)及其機(jī)柜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822196111.0 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209659778U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋禮民;施健輝;高春湘;趙偉;王歡 | 申請(專利權(quán))人: | 通號(北京)軌道工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 李海建<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 102613 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上門板 機(jī)柜 車廂設(shè)備 柜體 列車自動防護(hù)系統(tǒng) 下門板 本實(shí)用新型 門檻 底端 室內(nèi) 可開關(guān) 門板 開合 維修 | ||
1.一種機(jī)柜,用于安裝在車載列車自動防護(hù)系統(tǒng)機(jī)柜的車廂設(shè)備室內(nèi),其特征在于,包括:
柜體(1);
上門板(2)及下門板(3),所述上門板(2)和所述下門板(3)沿著所述柜體(1)的高度方向可開關(guān)安裝在所述柜體(1)上,所述上門板(2)設(shè)置在所述下門板(3)的頂端,且所述上門板(2)的底端高于所述車廂設(shè)備室的門檻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜,其特征在于,所述上門板(2)與所述柜體(1)的側(cè)壁或者所述柜體(1)的頂壁鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜,其特征在于,所述上門板(2)與所述柜體(1)的側(cè)壁或者所述柜體(1)的頂壁卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)柜,其特征在于,所述上門板(2)上設(shè)置有第一門鎖(6),能夠?qū)⑺錾祥T板(2)鎖在所述柜體(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的機(jī)柜,其特征在于,所述下門板(3)與所述柜體(1)的側(cè)壁或者所述柜體(1)的底壁鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的機(jī)柜,其特征在于,所述下門板(3)與所述柜體(1)的側(cè)壁或者所述柜體(1)的底壁卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)柜,其特征在于,所述下門板(3)上設(shè)置有第二門鎖,能夠?qū)⑺鱿麻T板(3)鎖在所述柜體(1)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)柜,其特征在于,所述上門板(2)上設(shè)置有第一把手(4);和/或
所述下門板(3)上設(shè)置有第二把手。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4、7、8中任意一項所述的機(jī)柜,其特征在于,所述柜體(1)的頂壁開設(shè)有預(yù)留過線孔(5)。
10.一種車載列車自動防護(hù)系統(tǒng),其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任意一項所述的機(jī)柜。
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