[實用新型]一種市政道路綜合管廊有效
| 申請號: | 201822195476.1 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209384266U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 趙斌 | 申請(專利權)人: | 四川天鑫達建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧形槽 支撐架 支撐 市政道路 綜合管廊 固定部 滑槽 內壁 電纜 本實用新型 電纜表面 電纜固定 獨立設置 固定效果 滑動設置 內部延伸 燃氣倉 貼合 熱力 背離 | ||
1.一種市政道路綜合管廊,包括相互獨立設置的電力倉(1)、燃氣倉(2)和熱力倉(3),所述電力倉(1)的內壁上設置有若干支撐架(4),若干所述支撐架(4)沿著電力倉(1)的長度方向分布,其特征在于:所述支撐架(4)包括固定在電力倉(1)內壁上的固定部(41)和與固定部(41)連接且向電力倉(1)內部延伸的支撐部(42),所述電力倉(1)內的電纜固定于支撐部(42)上,所述支撐部(42)背離電力倉(1)底部側設置有滑槽(5),所述滑槽(5)中滑動設置有支撐塊(6),所述支撐塊(6)上設置有與電力倉(1)內的電纜表面貼合的弧形槽(7),所述電力倉(1)內的電纜位于弧形槽(7)內。
2.根據權利要求1所述的一種市政道路綜合管廊,其特征在于:所述滑槽(5)的開口大小小于滑槽(5)底部的大小,所述滑槽(5)背離固定部(41)端設置有與滑槽(5)連通的插入口(8),所述支撐塊(6)上設置有與滑槽(5)滑動配合的滑塊(9),所述滑塊(9)可從插入口(8)滑入滑槽(5)內。
3.根據權利要求2所述的一種市政道路綜合管廊,其特征在于:所述滑塊(9)與滑槽(5)間隙配合,所述滑槽(5)底部設置有第一防滑紋,所述滑塊(9)朝向滑槽(5)底部側設置有第二防滑紋。
4.根據權利要求3所述的一種市政道路綜合管廊,其特征在于:所述滑塊(9)底部設置有安裝孔(10),所述安裝孔(10)中設置有鋼珠(11),所述鋼珠(11)與安裝孔(10)底部之間設置有使得鋼珠(11)始終具有向安裝孔(10)外運動趨勢的彈簧(12),所述安裝孔(10)開口處的直徑小于鋼珠(11)的直徑。
5.根據權利要求1所述的一種市政道路綜合管廊,其特征在于:從支撐部(42)背離固定部(41)端到支撐部(42)靠近固定部(41)端,所述支撐部(42)距離電力倉(1)底部的高度逐漸減小。
6.根據權利要求2所述的一種市政道路綜合管廊,其特征在于:所述插入口(8)處設置有用于阻止滑塊(9)從插入口(8)滑落的阻擋件。
7.根據權利要求6所述的一種市政道路綜合管廊,其特征在于:所述阻擋件包括鉸接在支撐部(42)背離固定部(41)端的擋板(13),所述擋板(13)的長度大于擋板(13)的鉸接軸距離插入口(8)的長度。
8.根據權利要求1所述的一種市政道路綜合管廊,其特征在于:所述弧形槽(7)的深度大于電力倉(1)內的電纜的半徑,且在弧形槽(7)內設置有耐熱橡膠墊(14)。
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