[實用新型]水電站水輪機轉輪下拆通道的結構有效
| 申請號: | 201822195424.4 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209353306U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 蘭崗;張志軍;彭薇薇;吳佰杰;孫文彬;孫立鵬 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02B9/00 | 分類號: | E02B9/00;E02B9/02 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 敬川;陳仁平 |
| 地址: | 610072 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機坑 下部主體 相鄰設置 廠房 水電站水輪機 水輪機 開挖 轉輪 水利水電工程 本實用新型 豎直設置 通道設置 土建投資 組吊 連通 跨度 相通 | ||
1.水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,包括廠房下部主體(100),其特征在于:所述廠房下部主體(100)內設有機坑組,所述機坑組包括兩個相鄰設置的設備機坑(110),所述設備機坑(110)的下部為水輪機機坑(111);處于同一組的兩個設備機坑(110)之間的廠房下部主體(100)內設有彼此相通的吊運通道(120)和下拆通道(130),所述吊運通道(120)豎直設置,所述下拆通道(130)的兩端分別與其對應的兩個設備機坑(110)的水輪機機坑(111)連通。
2.如權利要求1所述的水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,其特征在于:所述機坑組至少為兩個。
3.如權利要求1所述的水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,其特征在于:所述下拆通道(130)內設置有轉運小車。
4.如權利要求3所述的水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,其特征在于:所述下拆通道(130)內設置有運輸軌道,所述轉運小車設置在運輸軌道上。
5.如權利要求1、2、3或4所述的水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,其特征在于:所述廠房下部主體(100)包括從下往上依次設置的蝸殼/配水環管層、水輪機層和水輪發電機層。
6.如權利要求5所述的水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,其特征在于:所述水輪發電機層內設有檢修安裝間;所述吊運通道(120)處于水輪發電機層以下,吊運通道(120)的上端與檢修安裝間連通;所述下拆通道(130)處于蝸殼/配水環管層內。
7.如權利要求6所述的水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,其特征在于:所述下拆通道(130)水平設置。
8.如權利要求6所述的水電站水輪機轉輪下拆通道的結構,其特征在于:所述下拆通道(130)沿廠房下部主體(100)的縱軸線設置。
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