[實用新型]一種車門生產線吊具防打開鎖

有效

• 申請號: 201822192562.7
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209455926U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 盧鳳遠;黃萬文;鄭偉學
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：包括連接支架(1)和分別固定連接于所述連接支架(1)兩端的鎖體(2)，所述鎖體(2)包括鎖本體(21)、長桿(22)和滑舌(23)，左端所述鎖體(2)的所述鎖本體(21)固定連接于所述連接支架(1)左端，右端所述鎖體(2)的所述鎖本體(21)固定連接于所述連接支架(1)右端，所述長桿(22)上部豎向延伸出所述鎖本體(21)上方，所述長桿(22)底部可拆卸式固定連接于所述滑舌(23)上部，所述滑舌(23)上下滑移于所述鎖本體(21)內部且與所述鎖本體(21)底部內壁可解除式相抵，左端所述鎖體(2)的所述滑舌(23)由左上向右下方向傾斜設置，右端所述鎖體(2)的所述滑舌(23)由右上向左下方向傾斜設置，所述滑舌(23)底部與門框架(3)底部上端外邊緣可解除鎖定式卡接，所述連接支架(1)左右橫向固定連接于吊具框架(4)上。

2.根據權利要求1所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述長桿(22)上套設有彈簧(5)，所述彈簧(5)上端與所述鎖本體(21)頂端內壁彈性相抵，所述彈簧(5)下端與所述滑舌(23)上端彈性相抵。

3.根據權利要求1所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：左端所述鎖體(2)的所述滑舌(23)右端面與左端所述鎖本體(21)底部右側垂直設置，右端所述鎖體(2)的所述滑舌(23)左端面與右端所述鎖本體(21)底部左側垂直設置。

4.根據權利要求1所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述滑舌(23)的傾斜面上設置有圓弧面，左端所述滑舌(23)上的所述圓弧面由左向右凸出，右端所述滑舌(23)上的所述圓弧面由右向左凸出。

5.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述長桿(22)頂端固定連接有手柄(6)。

6.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述長桿(22)和所述滑舌(23)之間設置有滑移塊(24)，所述長桿(22)底部與所述滑移塊(24)上端可拆卸式固定連接，所述滑舌(23)上部與所滑移塊(24)底部固定連接，所述滑移塊(24)上下滑移連接于所述鎖本體(21)內。

7.根據權利要求6所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述長桿(22)底部與所述滑移塊(24)上端螺紋連接。

8.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述連接支架(1)中部底端固定連接有連接塊(7)，所述連接塊(7)與所述吊具框架(4)固定連接。

9.根據權利要求8所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述連接支架(1)和所述連接塊(7)之間前側和后側均垂直固定連接有至少一個三角筋(8)。

10.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種車門生產線吊具防打開鎖，其特征在于：所述鎖本體(21)上端開設有避讓槽(25)，所述長桿(22)通過所述避讓槽(25)向外延伸。