[實用新型]一種自動化揀選系統

有效

• 申請號: 201822191192.5
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209410936U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 周博;韋強;湯建紅;吳健峰;何小龍;程翔
• 申請（專利權）人: 昆山新寧物流有限公司;江蘇新寧現代物流股份有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G35/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

本實用新型涉及一種自動化揀選系統，揀選系統包括貨物儲存系統、揀選工作站、用于將儲存系統中的貨物輸送至揀選工作站供人員揀選的輸送系統、控制系統，儲存系統包括放置貨架的多組依次間隔分布的儲放單元，每組儲放單元具有兩個間隔分布的長格儲放區，長格儲放區內依次序的設置有多個貨架，輸送系統包括運輸小車、第一輸送通道、第二輸送通道，第一輸送通道與第二輸送通道有且僅有一個相交處，揀選工作站設于相交處。該揀選系統完全采用平面化布局設計，避免為實現貨箱輸送時相互避讓而設計的立體化臃腫結構，本實用新型的自動化揀選系統，其布局更加緊湊合理，且制作成本相對較低，減少企業成本支出。

技術領域

本實用新型涉及一種自動化揀選系統。

背景技術

目前，隨著中國經濟的高速發展及國內企業的迅速成長、擴張與并購，國內物流特別是商業配送、郵政及快遞行業對配送設施的建設越來越重視和關注。企業的管理層已經把物流配送作為企業核心競爭力的重要組成，而不僅作為傳統的倉庫作業模式。作為配送設施的主要組成部分，分揀系統和訂單管理/揀選系統的合理設計和配置是至關重要的。隨著消費者口味的多樣化，產品系列(品規)日漸增多；勞動力成本不斷上升；以及城市用地，特別是零售商品的貨架空間的價格越來越高等多種因素影響，勞動密度較大的人工徒步滿車間尋找并揀選的方式，很難適應現代化需求，為提高出貨揀選效率，降低人工成本支出，自動化的貨到人揀選方式正在被廣泛應用，自動化揀選具有如下優點：節省空間，降低建筑成本；提高工作效率和處理量；更高效的物料流；減少存貨；精確無誤的操作；降低產品折損率；更安全、更清潔的操作環境；更少的人力配置，降低成本(人力、維護、電力)，增加安全性等等，然而為確保系統的順暢運行貨物運輸線路過于復雜臃腫，有些甚至設置立體化的運輸線路，其設備投入成本巨大，因此設計一套結構布局合理，成本投入低的物流出貨揀選系統是本領域技術人員需要考慮的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種自動化揀選系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案如下：

一種自動化揀選系統，揀選系統包括貨物儲存系統、揀選工作站、用于將儲存系統中的貨物輸送至揀選工作站供人員揀選的輸送系統、控制系統，儲存系統包括放置貨架的多組依次間隔分布的儲放單元，每組儲放單元具有兩個間隔分布的長格儲放區，長格儲放區內依次序的設置有多個貨架，輸送系統包括運輸小車、用于供運輸小車移動并將長格儲放區的貨架運送至揀選工作站的第一輸送通道、用于供運輸小車移動并將揀選工作站處揀貨完成的貨架退回至長格儲放區的第二輸送通道，第一輸送通道與第二輸送通道有且僅有一個相交處，揀選工作站設于相交處。

優選地，第一輸送通道包括分別設于每組儲放單元中的兩個長格儲放區的相對的一側且與多個貨架對應設置的多根送出軌道、連通在多根送出軌道之間的第一支軌道、將每組儲放單元處的第一支軌道連通的第一主軌道。

優選地，第二輸送通道包括分別與兩組儲放單元中相靠近的兩個長格儲放區內的多個貨架對應設置的多個回撤軌道、連通在多根回撤軌道之間的第二支軌道、將多個第二支軌道連通的第二主軌道。

優選地，第一支軌道與第二支軌道的延伸方向相互平行設置，第一主軌道與第二主軌道的延伸方向相互平行設置。

優選地，第一支軌道與第一主軌道的延伸方向相互垂直設置，第二支軌道與第二主軌道的延伸方向相互垂直設置。

優選地，回撤軌道與送出軌道分別位于長格儲放區的左右方向兩側。

優選地，第一主軌道和多個第二支軌道中的一個相交設置，揀選工作站設于第一主軌道和一個第二支軌道的相交處。

優選地，多組儲放單元均設置在第一主軌道的一側方，或者多組儲放單元分別設置在第一主軌道的兩側方。可以根據具體的倉儲場地的形狀大小情況，選擇將多組儲放單元設置到第一主軌道的一側方或者兩側方，大大提高使用適應性。