[實用新型]一種自動化揀選系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822191192.5
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209410936U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周博;韋強;湯建紅;吳健峰;何小龍;程翔
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山新寧物流有限公司;江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G35/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

1.一種自動化揀選系統(tǒng)，所述揀選系統(tǒng)包括貨物儲存系統(tǒng)、揀選工作站、用于將儲存系統(tǒng)中的貨物輸送至所述揀選工作站供人員揀選的輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，其特征在于：所述儲存系統(tǒng)包括放置貨架的多組依次間隔分布的儲放單元，每組所述儲放單元具有兩個間隔分布的長格儲放區(qū)，所述長格儲放區(qū)內(nèi)依次序的設(shè)置有多個所述貨架，所述輸送系統(tǒng)包括運輸小車、用于供運輸小車移動并將長格儲放區(qū)的貨架運送至所述揀選工作站的第一輸送通道、用于供運輸小車移動并將揀選工作站處揀貨完成的貨架退回至所述長格儲放區(qū)的第二輸送通道，所述第一輸送通道與第二輸送通道有且僅有一個相交處，所述揀選工作站設(shè)于所述相交處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：所述第一輸送通道包括分別設(shè)于每組儲放單元中的兩個長格儲放區(qū)的相對的一側(cè)且與多個貨架對應(yīng)設(shè)置的多根送出軌道、連通在多根所述送出軌道之間的第一支軌道、將每組儲放單元處的所述第一支軌道連通的第一主軌道 。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：所述第二輸送通道包括分別與兩組儲放單元中相靠近的兩個長格儲放區(qū)內(nèi)的多個貨架對應(yīng)設(shè)置的多個回撤軌道、連通在多根所述回撤軌道之間的第二支軌道、將多個第二支軌道連通的第二主軌道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：所述第一支軌道與所述第二支軌道的延伸方向相互平行設(shè)置，所述第一主軌道與所述第二主軌道的延伸方向相互平行設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：所述第一支軌道與第一主軌道的延伸方向相互垂直設(shè)置，所述第二支軌道與第二主軌道的延伸方向相互垂直設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：所述回撤軌道與所述送出軌道分別位于長格儲放區(qū)的左右方向兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：所述第一主軌道和多個所述第二支軌道中的一個相交設(shè)置，所述揀選工作站設(shè)于所述第一主軌道和一個所述第二支軌道的相交處。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：多組所述儲放單元均設(shè)置在所述第一主軌道的一側(cè)方，或者多組所述儲放單元分別設(shè)置在所述第一主軌道的兩側(cè)方。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：所述儲放單元設(shè)置有4~8組。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化揀選系統(tǒng)，其特征在于：每個所述長格儲放區(qū)內(nèi)設(shè)置有5~10個貨架。