[實用新型]一種樣品轉移車

有效

• 申請號: 201822187933.2
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209362154U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 張尚川;楊國志;冉航
• 申請（專利權）人: 重慶密奧儀器有限公司
• 主分類號: B01D53/04
• 分類號: B01D53/04;B01D46/10
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

1.一種樣品轉移車，包括車體(1)和輪子(8)，其特征在于：所述車體(1)的上端面設有第一開口(11)，在所述第一開口(11)位置處設有蓋板，在所述車體(1)內的上部設有開口朝上的存儲箱(2)，在所述存儲箱(2)的一側連通有固定在車體(1)內的風機(3)，在所述風機(3)與存儲箱(2)之間設有排氣管(4)，在所述排氣管(4)內設有由四個吸附網組成的吸附層(41)，在該風機(3)的一側設有出氣管(31)，所述出氣管(31)的輸出端穿設出車體(1)的對應位置處；在所述存儲箱(2)上端的一側設有至少一個噴嘴(5)，在所述車體(1)內設有稀釋劑盒(6)，在所述稀釋劑盒(6)內設有壓力泵(61)，至少一個所述噴嘴(5)均與壓力泵(61)連通，在所述噴嘴(5)與壓力泵(61)之間設有開關(51)，所述壓力泵(61)和風機(3)均與固定在車體(1)內的充電式電源(7)連接；在所述車體(1)下部的一側設有第二開口(12)，在所述第二開口(12)的位置處設有箱門(13)。

2.根據權利要求1所述的一種樣品轉移車，其特征在于：所述存儲箱(2)內設有放置架(21)，在所述放置架(21)上設有至少一個置物槽(22)，在該放置架(21)的下端設有至少兩個減震簧(23)，所述減震簧(23)在緩沖震動的同時，還確保放置架(21)保持水平狀態。

3.根據權利要求1所述的一種樣品轉移車，其特征在于：在所述出氣管(31)穿設出車體(1)的一端端面上設有濾板(32)。

4.根據權利要求1所述的一種樣品轉移車，其特征在于：所述蓋板包括第一蓋板(14)和第二蓋板(15)，所述第一蓋板(14)的一側鉸接設置在第一開口(11)處的一側，另一側鉸接連接有第二蓋板(15)。

5.根據權利要求4所述的一種樣品轉移車，其特征在于：在所述第一蓋板(14)的鉸接端設有第一拉把(16)，在所述第二蓋板(15)的非鉸接端上也設有第二拉把(17)。

6.根據權利要求1所述的一種樣品轉移車，其特征在于：在所述存儲箱(2)的底部連接有排水管(24)，所述排水管(24)的輸出端連接有固設在車體(1)內的蓄水桶(25)。

7.根據權利要求6所述的一種樣品轉移車，其特征在于：所述蓄水桶(25)上設有出水管(251)。

8.根據權利要求1所述的一種樣品轉移車，其特征在于：在所述車體(1)上設有推把(18)。