[實用新型]一種與壓裂泵集成的動力端冷卻系統有效
| 申請號： | 201822187704.0 | 申請日： | 2018-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN209586656U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發明（設計）人： | 楊強;戴啟平;田應成;黎善猛;董富強 | 申請（專利權）人： | 寶雞石油機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F04B53/08 | 分類號： | F04B53/08;F04B53/18;F04B53/10;E21B43/26 |
| 代理公司： | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人： | 王蕊轉 |
| 地址： | 721002 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓裂泵 冷卻系統 潤滑油泵 動力端 散熱器 本實用新型 風扇 過濾器 油泵 油泵進油口 工作運行 管線接頭 接口增加 依次連接 泵連接 出油口 單向閥 進油口 匹配性 溫控閥 外接 油箱 整車 | ||
【權利要求書】：
1.一種與壓裂泵集成的動力端冷卻系統，包括壓裂泵，在壓裂泵上集成安裝有動力端冷卻系統，其特征在于：所述冷卻系統包括串泵連接的潤滑油泵和風扇油泵，潤滑油泵的進油口與風扇油泵進油口通過管道均連接油箱，潤滑油泵的出油口通過管道依次連接過濾器、單向閥、溫控閥及散熱器，散熱器通過管線接頭與壓裂泵連接。
2.根據權利要求1所述的一種與壓裂泵集成的動力端冷卻系統，其特征在于：所述油箱內包括冷卻潤滑油區和液壓油區，冷卻潤滑油區與液壓油區之間加隔板進行分隔。
3.根據權利要求2所述的一種與壓裂泵集成的動力端冷卻系統，其特征在于：所述冷卻潤滑油區與潤滑油泵的進油口連通；液壓油區與風扇油泵的進油口連通。
4.根據權利要求3所述的一種與壓裂泵集成的動力端冷卻系統，其特征在于：所述風扇油泵的出油口通過管線與散熱器上的馬達連接。
5.根據權利要求3所述的一種與壓裂泵集成的動力端冷卻系統，其特征在于：所述潤滑油泵與風扇油泵串泵連接并由壓裂泵減速箱輸入軸取力驅動。
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