[實(shí)用新型]純氣動(dòng)直線輸送軌道及其振動(dòng)盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822187531.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209411065U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史續(xù)強(qiáng);朱勉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市晶展鑫電子設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G27/16 |
| 代理公司: | 深圳市金筆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明新區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣槽 斜向 物料流道 直線輸送 相通 間隔預(yù)定距離 方向一致 軌道本體 外接氣源 出氣端 純氣動(dòng) 氣源端 振動(dòng)盤 蓋板 吹送 軌道 本實(shí)用新型 空間占用 側(cè)面 移動(dòng) | ||
1.一種純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:包括直線輸送軌道本體(1)和蓋板(2),所述蓋板(2)設(shè)在所述直線輸送軌道本體(1)形成物料流道(3),在所述物料流道(3)的底面(31)上間隔預(yù)定距離設(shè)有若干方向一致的用于吹送物料在所述物料流道(3)內(nèi)移動(dòng)的斜向氣槽(33),所述斜向氣槽(33)氣源端與外接氣源相通,所述斜向氣槽(33)出氣端與物料流道(3)相通,所述斜向氣槽(33)的中線與底面(31)的夾角在15度-35度之間選擇;或者在所述物料流道(3)的側(cè)面(32)上間隔預(yù)定距離設(shè)有若干方向一致的用于吹送物料在所述物料流道(3)內(nèi)移動(dòng)的斜向氣槽(33),所述斜向氣槽(33)氣源端與外接氣源相通,所述斜向氣槽(33)出氣端與物料流道(3)相通,所述斜向氣槽(33)的中線與側(cè)面(32)的夾角在15度-35度之間選擇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:所述蓋板(2)與物料流道(3)的一個(gè)側(cè)面之間設(shè)有小于物料最小尺寸的間隙(34)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:所述直線輸送軌道本體(1)包括第一氣軌組件(11)和第二氣軌組件(12),所述第一氣軌組件(11)和第二氣軌組件(12)左右拼合后構(gòu)成所述直線輸送軌道本體(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:在所述第一氣軌組件(11)的與第二氣軌組件(12)拼合的第一面(111)上設(shè)有至少一個(gè)第一氣槽(112),在所述第二氣軌組件(12)與第一氣軌組件(11)拼合的第二面(121)上設(shè)有至少一個(gè)第二氣槽(122),所述第一氣槽(112)和第二氣槽(122)拼合后構(gòu)成整體氣槽,所述整體氣槽將外接氣源與斜向氣槽(33)串通。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:在所述直線輸送軌道本體(1)的出料端設(shè)有一臺(tái)階(13),在所述臺(tái)階(13)上設(shè)有連接板(14),所述連接板(14)上的流槽(141)與所述物料流道(3)的載面形狀和尺寸相吻合。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:所述蓋板(2)設(shè)在第一氣軌組件(11)的上底面(113)上,在所述蓋板(2)與所述上底面(113)之間設(shè)有Z向調(diào)節(jié)墊片。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:所述連接板(14)的流槽(141)兩側(cè)的第一面板(142)和第二面板(143)設(shè)有高度差,其中,與蓋板(2)相接的第一面板(142)低于第二面板(143),且蓋板(2)所在的第一氣軌組件(11)的上底面也低于第二氣軌組件(12)的上底面,其高度差與所述連接板(14)的流槽(141)兩側(cè)的第一面板(142)和第二面板(143)設(shè)有的高度差相等。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2和4-7中任一權(quán)利要求所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:還包括直線軌道固定座(4),所述直線輸送軌道本體(1)與所述直線軌道固定座(4)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:所述直線輸送軌道本體(1)是一體式結(jié)構(gòu),所述蓋板(2)設(shè)在直線輸送軌道本體(1)的一側(cè),在所述蓋板(2)的相對(duì)側(cè)設(shè)有寬度調(diào)節(jié)板(5),所述直線輸送軌道本體(1)、所述蓋板(2)和寬度調(diào)節(jié)板(5)共同構(gòu)成物料流道(3)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:在所述蓋板(2)與直線輸送軌道本體(1)之間設(shè)有Z向調(diào)節(jié)墊片(6)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的純氣動(dòng)直線輸送軌道,其特征在于:所述直線輸送軌道本體(1)的用于安裝蓋板(2)的一側(cè)底面(16)高于用于安裝寬度調(diào)節(jié)板(5)的一側(cè)的第一底面(17),構(gòu)成物料流道(3)的第一側(cè)面(35)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





