[實用新型]一種差速器右殼有效
| 申請號： | 201822186111.2 | 申請日： | 2018-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN209654558U | 公開（公告）日： | 2019-11-19 |
| 發明（設計）人： | 紀愛師;紀建奕;孫海燕;郭可濤;馬翠貞 | 申請（專利權）人： | 青島青特眾力車橋有限公司 |
| 主分類號： | F16H48/40 | 分類號： | F16H48/40;F16H57/04 |
| 代理公司： | 37275 淄博川誠知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人： | 劉子成<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 266000 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 球面腔 法蘭盤 差速器右殼 軸孔 本實用新型 法蘭孔 輕量化 殼體 單級減速驅動橋 沿圓周方向 一體化成型 一體化設置 汽車配件 十字軸孔 外圍圓周 加強筋 通油孔 相鄰法 速器 外周 右殼 匹配 相通 | ||
【權利要求書】：
1.一種差速器右殼，包括一體化成型的殼體，所述殼體包括軸孔、球面腔、法蘭盤，所述軸孔與球面腔外側面的中央位置處相通，所述球面腔靠外一端的外圍圓周面上一體化設置有法蘭盤，所述法蘭盤上開設有若干個法蘭孔A，所述球面腔靠內一端的端面上開設有若干個法蘭孔B，所述球面腔上開設有十字軸孔，其特征在于：所述相鄰法蘭孔B之間的球面腔外周面上開設有凹槽，所述軸孔與法蘭盤之間設置有若干條加強筋，所述球面腔沿圓周方向開設有若干個通油孔。
2.根據權利要求1所述的一種差速器右殼，其特征在于：所述軸孔與法蘭盤之間一體化設置有若干條加強筋。
3.根據權利要求1所述的一種差速器右殼，其特征在于：所述軸孔與法蘭盤之間焊接有若干條加強筋。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種差速器右殼，其特征在于：所述加強筋的條數為12條。
5.根據權利要求1所述的一種差速器右殼，其特征在于：所述通油孔的個數為6個。
6.根據權利要求4所述的一種差速器右殼，其特征在于：所述通油孔為上底23mm、下底33mm、高18mm的等腰梯形油孔。
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