[實用新型]一種礦山裝載機械氣動轉液壓增壓卸料系統有效
| 申請號: | 201822184430.X | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209164220U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 孫明文;郭前建 | 申請(專利權)人: | 淄博大力礦山機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;F15B11/032 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255300 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 礦山裝載機械 卸料系統 液壓增壓 壓力表 本實用新型 氣源處理器 壓力表開關 安全便捷 電氣系統 氣動馬達 三位四通 操縱閥 單向閥 集約化 進油管 聯軸器 濾油器 氣控閥 液壓泵 液壓閥 液壓缸 溢流閥 油管 料斗 氣源 油箱 氣管 通氣 驅動 | ||
1.一種礦山裝載機械氣動轉液壓增壓卸料系統,其特征在于包括氣源、氣管、氣源處理器、三位四通操縱閥、氣動馬達、聯軸器、液壓泵、油箱、進油管、濾油器、油管、壓力表開關、壓力表、溢流閥、單向閥、二位四通氣控液壓閥、氣控閥(K)、液壓缸和料斗;
所述三位四通操縱閥包括第一進氣口(P1)、第一回氣口(T1)、第一主氣動工作口(A1)和第一副氣動工作口(B1);所述第一進氣口(P1)通過氣源處理器連接氣源;所述第一主氣動工作口(A1)連接氣動馬達,所述氣動馬達通過聯軸器連接液壓泵,液壓泵的進油口通過吸油管和濾油器連接油箱;所述油管包括主管、第一支管、第二支管和第三支管;液壓泵的出油口通過主管連接液壓缸,液壓缸的伸縮臂能夠頂起料斗進行卸料作業;
在主管上安裝單向閥,所述單向閥包括單向閥進油口(P3)和單向閥出油口(A3),單向閥內的液壓油只能單向從單向閥進油口(P3)流向單向閥出油口(A3);
所述二位四通氣控液壓閥包括第四進油口(P4)、第四回油口(T4)、第四主工作口(A4)和第四副工作口(B4);在單向閥和液壓缸之間的主管上連接第三支管的前端,所述第三支管的后端連接第四進油口(P4),所述氣控閥(K)連接并控制二位四通氣控液壓閥的閥位;第四副工作口(B4)通過回油管連接油箱;所述氣控閥(K)連接三位四通操縱閥的第一副氣動工作口(B1)。
2.按照權利要求1所述的一種礦山裝載機械氣動轉液壓增壓卸料系統,其特征在于:所述第一支管的前端連接液壓泵和單向閥進油口(P3)之間的主管,第一支管的后端通過壓力表開關連接壓力表。
3.按照權利要求2所述的一種礦山裝載機械氣動轉液壓增壓卸料系統,其特征在于:所述溢流閥包括溢流閥進油口(P2)和溢流閥出油口(A2);所述第二支管的前端連接第二支管和和單向閥進油口(P3)之間的主管,第二支管的后端連接溢流閥進油口(P2),溢流閥出油口(A2)連接油箱。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于淄博大力礦山機械有限公司,未經淄博大力礦山機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822184430.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





