[實(shí)用新型]一種懸伸滑臺(tái)式多主軸立式數(shù)控車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822182424.0 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209189810U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 應(yīng)云富 | 申請(專利權(quán))人: | 江西速成科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B3/30 | 分類號: | B23B3/30;B23B9/12;B23B25/00 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129 | 代理人: | 張文宣 |
| 地址: | 334000 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立式數(shù)控車床 多主軸 滑臺(tái)式 懸伸 配電箱 加工機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 配電 底座 百葉窗 溫度傳感器 無線傳輸器 電能損耗 控制按鈕 控制面板 散熱機(jī)構(gòu) 溫度過高 安裝孔 操作門 單片機(jī) 風(fēng)扇 殼體 顯示屏 電機(jī) 把手 加工 配合 | ||
1.一種懸伸滑臺(tái)式多主軸立式數(shù)控車床,包括底座(1)、加工機(jī)構(gòu)(2)和配電箱(3),其特征在于:所述加工機(jī)構(gòu)(2)的底部與底座(1)固定連接,所述配電箱(3)的左側(cè)與加工機(jī)構(gòu)(2)固定連接,所述配電箱(3)包括殼體(301)、操作門(302)、把手(303)和電子元件(304),所述殼體(301)的右側(cè)通過鉸鏈與操作門(302)鉸接,所述把手(303)的左側(cè)與操作門(302)固定連接,所述殼體(301)的內(nèi)側(cè)與電子元件(304)固定連接,所述殼體(301)的頂部固定安裝有外殼(4),所述外殼(4)的頂部固定安裝有電機(jī)(5),所述電機(jī)(5)的輸出端貫穿至外殼(4)的內(nèi)腔和風(fēng)扇(6)套接,所述外殼(4)的頂部開設(shè)有與電機(jī)(5)配合使用的通孔,所述殼體(301)的頂部安裝有散熱機(jī)構(gòu)(7),所述殼體(301)內(nèi)腔的底部固定安裝有溫度傳感器(8),所述殼體(301)的底部開設(shè)有安裝孔(9),所述安裝孔(9)的內(nèi)側(cè)安裝有百葉窗(10),所述殼體(301)的背面從上至下依次安裝有顯示屏(11)和控制面板(12),所述控制面板(12)的背面安裝有控制按鈕(15),所述控制面板(12)的內(nèi)腔從上至下依次安裝有單片機(jī)(13)和無線傳輸器(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸伸滑臺(tái)式多主軸立式數(shù)控車床,其特征在于:所述散熱機(jī)構(gòu)(7)包括兩個(gè)安裝板(701),所述兩個(gè)安裝板(701)之間設(shè)置有圓柱(703),所述圓柱(703)的兩端均套接有軸承(702),所述軸承(702)遠(yuǎn)離圓柱(703)的一側(cè)與安裝板(701)固定連接,所述圓柱(703)的表面焊接有扇葉(704)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸伸滑臺(tái)式多主軸立式數(shù)控車床,其特征在于:所述單片機(jī)(13)的輸出端分別與電機(jī)(5)和顯示屏(11)的輸入端單向電連接,所述單片機(jī)(13)的輸入端與控制按鈕(15)的輸出端單向電連接,所述單片機(jī)(13)的輸入端與無線傳輸器(14)的輸出端雙向電連接,所述無線傳輸器(14)的輸入端與溫度傳感器(8)的輸出端單向電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸伸滑臺(tái)式多主軸立式數(shù)控車床,其特征在于:所述把手(303)的表面套接有防滑套,且防滑套的表面開設(shè)有防滑紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸伸滑臺(tái)式多主軸立式數(shù)控車床,其特征在于:所述電機(jī)(5)的型號為Y112L-4,所述單片機(jī)(13)的型號為GF9450C-CBE3,所述溫度傳感器(8)的型號為WZP-130。
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