[實用新型]針對總線式運動控制系統(tǒng)的綜合性能測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822179429.8 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209028478U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫好春;王曉龍;李旭賓;于榮 | 申請(專利權(quán))人: | 歐瑞傳動電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 申國棟 |
| 地址: | 264006 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)據(jù)偵聽器 綜合性能測試裝置 脈沖采集模塊 運動控制系統(tǒng) 本實用新型 伺服驅(qū)動器 采集運動 控制數(shù)據(jù) 伺服電機 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩 狀態(tài)數(shù)據(jù) 控制器 上位機 下位機 總線式 多軸伺服驅(qū)動器 周期性同步信號 采集 統(tǒng)一時鐘源 運動控制器 時序 測試裝置 控制系統(tǒng) 聯(lián)合測試 目標(biāo)運動 數(shù)據(jù)采集 同步采集 總線 觸發(fā) 上傳 位機 主站 記錄 | ||
本實用新型公開了一種針對總線式運動控制系統(tǒng)的綜合性能測試裝置。測試裝置包括上位機和下位機;上位機為基于IPC搭建的EtherCAT實時主站;下位機包括數(shù)據(jù)偵聽器和若干脈沖采集模塊。數(shù)據(jù)偵聽器一方面接入目標(biāo)運動控制系統(tǒng)總線,采集運動控制器的控制數(shù)據(jù)和伺服驅(qū)動器的狀態(tài)數(shù)據(jù),另一方面通過DC周期性同步信號觸發(fā)各脈沖采集模塊對轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)進行同步采集,采集的數(shù)據(jù)和記錄的采集時間值一并上傳至上位機。數(shù)據(jù)偵聽器中還包括統(tǒng)一時鐘源,使所有數(shù)據(jù)采集基于同一時序。本實用新型可以同時采集運動控制器的控制數(shù)據(jù)、伺服驅(qū)動器的狀態(tài)數(shù)據(jù)以及伺服電機的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)對運動控制器和多軸伺服驅(qū)動器及伺服電機的聯(lián)合測試。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種針對總線式運動控制系統(tǒng)的綜合性能測試裝置。
背景技術(shù)
基于工業(yè)以太網(wǎng)的運動控制總線如EtherCAT、SERCOS等,具有通信速率高、抗干擾性能好、實時性能強等優(yōu)點,已經(jīng)逐漸取代了運動控制器和伺服驅(qū)動器之間傳統(tǒng)的脈沖和模擬量等接口方式。運動控制總線的數(shù)字化特征,將整個運動控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為一個全數(shù)字化的整體。由此,運動控制器和伺服驅(qū)動器之間可以實現(xiàn)更加開放式的數(shù)據(jù)交互,并在此基礎(chǔ)上可以設(shè)計更加優(yōu)良的控制算法,間接提升了運動控制系統(tǒng)的整體性能。
為提升運動控制系統(tǒng)的整體性能,需要從運動控制器、伺服驅(qū)動器和伺服電機等三方面進行整體優(yōu)化設(shè)計。而一個客觀有效的性能測試數(shù)據(jù),是產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計的一個重要參考依據(jù),因此需要客觀有效的測試方法以評測運動控制系統(tǒng)的整體性能。
目前針對伺服電機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩的傳感測量技術(shù)已經(jīng)得到普及應(yīng)用,并且在此基礎(chǔ)上形成了針對伺服驅(qū)動系統(tǒng)的測量平臺,相關(guān)文獻可參見:曹宇、李葉松發(fā)表的《伺服系統(tǒng)特性測試分析平臺設(shè)計》(《微電機》,2013,46(10)),滕福林、胡育文、李宏勝、鄧偉、黃家才發(fā)表的《伺服系統(tǒng)性能測試和分析平臺》(《電氣傳動》,2011,41(01)),王傳軍發(fā)表的《交流伺服系統(tǒng)特性分析與測試》(《電機與控制應(yīng)用》,2018,45(06))等。
但是,現(xiàn)有技術(shù)中的測試平臺僅針對伺服驅(qū)動器和伺服電機進行測試,缺少對運動控制器和多臺伺服系統(tǒng)的聯(lián)合測試,無法分析整個運動控制系統(tǒng)的綜合性能。
申請?zhí)枮?01310136420.8的實用新型專利針對總線式運動控制系統(tǒng),給出了一種通過分析采集的運動控制總線數(shù)據(jù)測試運動控制系統(tǒng)的方法,但是僅針對運動控制器和伺服驅(qū)動器,無法同步測試伺服電機實際的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩,且由于時鐘抖動誤差的存在,該專利方案所采集的運動控制數(shù)據(jù),無法與已測得的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)進行基于時間相序的精密數(shù)據(jù)融合。
因此,為綜合分析運動控制系統(tǒng)的性能,需一種新的測試方法,實現(xiàn)對運動控制器和多軸伺服驅(qū)動器及伺服電機的聯(lián)合測試。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出了一種針對總線式運動控制系統(tǒng)的綜合性能測試裝置,其目的在于:實現(xiàn)對運動控制器和多軸伺服驅(qū)動器及伺服電機的聯(lián)合測試。
本實用新型技術(shù)方案如下:
一種針對總線式運動控制系統(tǒng)的綜合性能測試裝置,待測的目標(biāo)運動控制系統(tǒng)包括運動控制器以及若干由運動控制器所控制的伺服驅(qū)動器,所述伺服驅(qū)動器連接有伺服電機,所述伺服電機連接有負(fù)載,其特征在于:所述測試裝置包括上位機和下位機;
所述下位機包括數(shù)據(jù)偵聽器以及若干脈沖采集模塊;
所述數(shù)據(jù)偵聽器通過EtherCAT總線與運動控制器以及伺服驅(qū)動器相連接構(gòu)成第一EtherCAT網(wǎng)絡(luò),所述數(shù)據(jù)偵聽器用于采集第一EtherCAT網(wǎng)絡(luò)中運動控制器的控制數(shù)據(jù)和伺服驅(qū)動器的狀態(tài)數(shù)據(jù);
所述伺服電機上安裝有轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器,所述轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器用于檢測伺服電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩;轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器還用于將采集的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩數(shù)值轉(zhuǎn)換為指定規(guī)格的輸出脈沖信號;所述脈沖采集模塊與各轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器一一對應(yīng)連接,用于采集各伺服電機驅(qū)動負(fù)載時的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù);
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