[實(shí)用新型]一種裝載機(jī)用超越離合器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822179212.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209278362U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-08-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 宋洋洋;蒙小行;趙連杰;朱鵬輝;趙桂裕;劉虹 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 青島雷沃工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16D41/066 | 分類號(hào)： | F16D41/066 |
| 代理公司： | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 趙敏玲 |
| 地址： | 266500 山*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪軸 傳力裝置 摩擦片 傳力 裝載機(jī) 本實(shí)用新型 超越離合器 復(fù)位彈簧 內(nèi)螺紋段 外螺紋段 花鍵段 滾子 傳遞動(dòng)力 花鍵配合 內(nèi)部設(shè)置 內(nèi)外螺紋 一端設(shè)置 原結(jié)構(gòu) 軸體狀 穿入 段端 輪線 壓潰 配合 | ||
1.一種裝載機(jī)用超越離合器，其特征在于，包括快輪、慢輪和傳力裝置；
所述快輪包括快輪軸筒；
所述慢輪包括慢輪軸筒，所述慢輪軸筒的一端設(shè)置有慢輪摩擦片，所述慢輪軸筒的另一端內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋段；
所述傳力裝置呈軸體狀，一端到另一端依次包括花鍵段、傳力摩擦片、外螺紋段和復(fù)位彈簧段；
所述傳力裝置的復(fù)位彈簧段端部從慢輪的慢輪摩擦片端部穿入慢輪軸筒進(jìn)而使得傳力裝置的外螺紋段與慢輪的內(nèi)螺紋段內(nèi)外螺紋配合；
所述快輪與傳力裝置通過(guò)快輪軸筒與花鍵段花鍵配合固定。
2.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用超越離合器，其特征在于，所述快輪與快輪軸筒一體成型。
3.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用超越離合器，其特征在于，所述慢輪軸筒、慢輪摩擦片與內(nèi)螺紋段一體成型。
4.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用超越離合器，其特征在于，所述花鍵段、傳力摩擦片和外螺紋段一體成型。
5.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用超越離合器，其特征在于，所述傳力摩擦片與慢輪摩擦片同軸且傳力摩擦片位于慢輪摩擦片的外側(cè)。
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