[實用新型]發動機飛輪組件、發動機總成及車輛有效
| 申請號: | 201822176302.0 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209458349U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 胡洪濤;魏云騰;劉逢;劉剛;曹永偉;羅偉;冉秀榮;唐會鵬;陳瑞奇;胡仕錦 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/31 | 分類號: | F16F15/31;F16F15/315;F16F15/26 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機飛輪 飛輪 本實用新型 發動機總成 容納空間 減振件 可移動地設置 扭轉振動 占用空間 組件包括 外周緣 有效地 發動機 緩解 | ||
1.一種用于車輛的發動機飛輪組件(100),其特征在于,包括:飛輪(110)和減振件,所述飛輪(110)的外周緣內形成有環形的容納空間,所述減振件可移動地設置在所述容納空間內。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的發動機飛輪組件(100),其特征在于,所述減振件構造為慣量環(120)。
3.根據權利要求2所述的用于車輛的發動機飛輪組件(100),其特征在于,所述容納空間的內周壁與所述慣量環(120)之間形成有運動間隙,所述運動間隙內設置有粘性介質層。
4.根據權利要求3所述的用于車輛的發動機飛輪組件(100),其特征在于,所述粘性介質層為高溫粘性介質層(130)。
5.根據權利要求3所述的用于車輛的發動機飛輪組件(100),其特征在于,所述容納空間的內周壁與所述慣量環(120)之間設置有襯墊(140)以將所述容納空間的內周壁與所述慣量環(120)間隔開。
6.根據權利要求5所述的用于車輛的發動機飛輪組件(100),其特征在于,所述襯墊(140)為多個,所述慣量環(120)的底壁與所述容納空間的底壁之間、所述慣量環(120)的外周壁與所述容納空間的外周壁之間、所述慣量環(120)的頂壁與所述容納空間的頂壁之間、所述慣量環(120)的內周壁與所述容納空間的內周壁之間均設置有至少一個所述襯墊(140)。
7.根據權利要求1所述的用于車輛的發動機飛輪組件(100),其特征在于,所述飛輪(110)包括:
飛輪本體(111),所述飛輪本體(111)上形成有與所述飛輪(110)同軸的環形槽;
堵蓋(112),所述堵蓋(112)設置在所述飛輪本體(111)上且封堵所述環形槽的開口,所述堵蓋(112)與所述飛輪本體(111)限定出所述容納空間。
8.一種發動機總成,其特征在于,包括:
曲軸;
減振皮帶輪,所述減振皮帶輪設置在所述曲軸的前端;
權利要求1-7中任一項所述的發動機飛輪組件(100),所述發動機飛輪組件(100)設置在所述曲軸的后端。
9.一種車輛,其特征在于,包括權利要求8中所述的發動機總成。
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