[實用新型]一種穩定的隧道開挖臨時支撐裝置有效
| 申請號: | 201822175545.2 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209324382U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 于洋;耿大新;徐長節;童立紅;蔣亞龍 | 申請(專利權)人: | 華東交通大學 |
| 主分類號: | E21D11/18 | 分類號: | E21D11/18;E21D11/30 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 右弧形板 左弧形板 臨時支撐裝置 拱形架 隧道開挖 支撐機構 右滑塊 左滑塊 本實用新型 右連接桿 左連接桿 彈簧 隧道工程 傳統隧道 輔助設備 右側架 支撐力 左側架 底座 開挖 支撐 | ||
本實用新型公開了一種穩定的隧道開挖臨時支撐裝置,屬于隧道工程輔助設備領域。該隧道開挖臨時支撐裝置包括右側架、左側架、拱形架以及用于支撐拱形架的支撐機構;其中,所述的支撐機構包括左弧形板和右弧形板,所述的左弧形板和右弧形板均通過第一彈簧與拱形架相連,所述的左弧形板通過右連接桿與右滑塊相連,所述的右弧形板通過左連接桿與左滑塊相連,所述的右滑塊和左滑塊設置在底座上。本實用新型通過設置帶有左弧形板、右弧形板和第一彈簧的支撐機構,以及通過將左弧形板和右弧形板分別通過右連接桿和左連接桿與右滑塊和左滑塊進行連接,可以提高右弧形板對拱形架的支撐力,從而可以解決傳統隧道開挖臨時支撐裝置穩定性較差等問題。
技術領域
本實用新型涉及隧道工程輔助設備領域,具體是一種穩定的隧道開挖臨時支撐裝置。
背景技術
隨著交通建設的發展,隧道工程的建設越來越多。而在隧道的開挖過程中,如果不對隧道進行支撐穩固,隧道很容易在開挖過程中出現過大變形、開裂甚至坍塌等問題。所以,在隧道開挖時,臨時的支撐裝置是很重要的。
然而,傳統的隧道開挖臨時支撐裝置,存在穩定較差等問題,譬如中國專利CN206769928U公開了一種用于隧道開挖的臨時支撐裝置,雖然通過左支腿和右支腿作為連接與拱形支撐架組合進行隧道的臨時支撐,可以起到支撐隧道的作用,但是該裝置只是通過左右支腿和圓形底盤對拱形支撐架進行支撐,無法保證裝置在支撐時的穩定性。故還需要對隧道開挖臨時支撐裝置進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種穩定的隧道開挖臨時支撐裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種穩定的隧道開挖臨時支撐裝置,包括底座、右側架、左側架、拱形架以及用于支撐拱形架的支撐機構;其中,所述的右側架通過拱形架與左側架相連,所述的右側架和左側架分別安裝在右安裝塊和左安裝塊上,所述的右安裝塊和左安裝塊對稱安裝在底座的兩邊;所述的支撐機構包括左弧形板和右弧形板,所述的左弧形板和右弧形板均通過第一彈簧與拱形架相連,所述的左弧形板通過右連接桿與右滑塊相連,所述的右弧形板通過左連接桿與左滑塊相連,所述的右滑塊和左滑塊設置在底座上。
本實用新型采用的一種較佳方案,所述的左弧形板和右弧形板進行轉動連接,所述的左弧形板與右連接桿進行轉動連接,所述的右連接桿與右滑塊進行轉動連接;所述的右弧形板與左連接桿進行轉動連接,所述的左連接桿與左滑塊進行轉動連接;所述的右滑塊和左滑塊對稱設在底座的滑槽上,所述的右滑塊和左滑塊與滑槽進行滑動連接。
本實用新型采用的另一種較佳方案,所述的左連接桿和右連接桿通過轉軸轉動連接在固定塊上,所述的固定塊與液壓缸的伸縮桿相抵,所述的液壓缸固定在滑槽上。
本實用新型采用的另一種較佳方案,所述的右連接桿上設有用于將右連接桿固定在右滑塊上的松緊螺釘,所述的左連接桿上也設有用于將左連接桿固定在左滑塊上的松緊螺釘。
本實用新型采用的另一種較佳方案,所述的右側架、左側架和拱形架均為型鋼材質。
本實用新型采用的另一種較佳方案,所述的右滑塊和左滑塊上均轉動連接有活動件,所述的活動件與側板進行轉動連接;所述右滑塊上的活動件連接的側板通過第二彈簧與右側架相連,所述左滑塊上的活動件連接的側板通過第二彈簧與左側架相連。
與現有技術相比,本實用新型通過上述技術方案可以取得如下的技術效果:
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