[實用新型]一種跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元

有效

• 申請號: 201822174051.2
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209274614U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 楊云;吳寶昌;楊再強;譚凌瀟;羅浪
• 申請（專利權）人: 重慶華渝重工機電有限公司
• 主分類號: B61L5/02
• 分類號: B61L5/02;B61L5/06;E01B7/10
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 黃河

1.一種跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元，其特征在于，所述撓曲單元安裝在梁體上，所述梁體包括梁主體，梁主體兩側分別安裝有兩塊平行正對的導向面板，每塊導向面板正下方還安裝有一塊與所述導向面板處于同一豎直面的穩定面板；

所述撓曲單元包括安裝在梁體下方的驅動組件，還包括安裝在梁體內的執行組件，所述執行組件包括沿梁體寬度方向設置的上直動桿及下直動桿，上直動桿兩端分別伸出梁主體的兩側與導向面板朝向梁主體的側面鉸接，上直動桿能夠相對于導向面板在水平面上擺動，下直動桿兩端分別伸出梁主體的兩側與穩定面板朝向梁主體的側面鉸接，下直動桿能夠相對于導向面板在水平面上擺動，所述驅動組件與上直動桿及下直動桿傳動連接，以能夠驅動上直動桿及下直動桿同時沿梁體寬度方向移動，在移動過程中，每個撓曲單元自身的上直動桿與下直動桿的移動方向及移動距離相等。

2.如權利要求1所述的跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元，其特征在于，所述執行組件還包括橫向設置在上直動桿及下直動桿之間的支撐桿；所述執行組件還包括上執行桿，上執行桿下端與驅動組件相連，上執行桿上端設置有沿上執行桿長度方向設置的上滑動槽，上直動桿上固定設置有上鉸接部件，所述上鉸接部件穿設在上執行桿上端的上滑動槽內，且上鉸接部件能夠在上滑動槽內沿上滑動槽長度方向移動，上執行桿兩端之間部位還與支撐桿鉸接，驅動組件能夠帶動上執行桿繞其與支撐桿鉸接的鉸接點擺動，從而推動上鉸接部件帶動上直動桿沿梁體寬度方向移動；

所述執行組件還包括下執行桿，下執行桿下端與驅動組件相連，上端與支撐桿鉸接，下執行桿兩端之間設置有沿下執行桿長度方向設置的下滑動槽，下直動桿通過下滑動槽內的下鉸接部件與下執行桿連接，下鉸接部件能夠在下滑動槽內沿下滑動槽的長度方向移動，驅動組件能夠帶動下執行桿繞其與支撐桿鉸接的鉸接點擺動，從而帶動下直動桿沿梁體寬度方向移動。

3.如權利要求2所述的跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元，其特征在于，所述驅動組件包括溝槽凸輪，所述溝槽凸輪包括兩條環狀的溝槽，上執行桿及下執行桿的下端分別插接在兩條溝槽內，所述溝槽凸輪轉動時，能夠驅動上執行桿及下執行桿分別繞支撐桿擺動，從而帶動上直動桿及下直動桿同時沿梁體寬度方向移動。

4.如權利要求3所述的跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元，其特征在于，溝槽凸輪的兩條溝槽分別位于所述溝槽凸輪的兩側表面上，所述上直動桿及下直動桿分別位于所述溝槽凸輪的兩側，上執行桿及下執行桿的下端分別固定設置有朝向溝槽凸輪方向延伸的插接凸起部，并分別通過其各自的插接凸起部插接在兩條溝槽內。

5.如權利要求4所述的跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元，其特征在于，溝槽凸輪的每條溝槽分別包括兩段正對的圓弧形槽，兩段圓弧形槽的半徑不同且圓心均為溝槽凸輪的旋轉中心，兩段圓弧形槽通過光滑過渡段相連通；當溝槽凸輪轉動到直線位置時，撓曲單元處于直線狀態，上執行桿或下執行桿與溝槽凸輪的鉸接點位于對應溝槽的一段圓弧形槽內，當溝槽轉動到撓曲位置時，撓曲單元處于撓曲狀態，上執行桿或下執行桿與溝槽凸輪的鉸接點位于對應溝槽的另一段圓弧形槽內。

6.如權利要求4所述的跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元，其特征在于，支撐桿與上執行桿鉸接的位置和支撐桿與下執行桿鉸接的位置相同，將上執行桿上端的鉸接點和其與支撐桿的鉸接點相連得到第一線段，將下執行桿與支撐桿的鉸接點和下執行桿與下直動桿的鉸接點相連得到第二線段，第一線段與第二線段關于支撐桿所在水平面對稱；將上執行桿與支撐桿的鉸接點和上執行桿下端的鉸接點相連得到第三線段，將下執行桿與支撐桿的鉸接點和下執行桿下端的鉸接點相連得到第四線段，第三線段和第四線段關于支撐桿與上執行桿的鉸接點所在的沿梁體長度方向的豎直平面對稱；溝槽凸輪的兩條溝槽相對于溝槽凸輪的旋轉中心中心對稱。

7.如權利要求3所述的跨座式單軌交通關節可撓型道岔的撓曲單元，其特征在于，還包括檢測裝置，當溝槽凸輪轉動到直線位置或撓曲位置時，檢測裝置能夠控制溝槽凸輪停止轉動。